Pirelli P ZERO Race RS 700x30C Reifen, TLR, Kevlar, classic
Pirelli P ZERO™ Race RS 700x30C Reifen
P ZERO™ Race RS ist das neueste Modell der P ZERO™ Race Rennradreifen, die in Italien hergestellt werden. Er wurde in Zusammenarbeit mit Profisportlern aus World Tour Teams entwickelt, um höhere Geschwindigkeit und Grip zu bieten als jeder andere Reifen, den Pirelli je entwickelt hat. Dieser Erfolg ist dank der neuen SmartEVO2 Gummimischung möglich, die mit Know-how und den neuesten Materialien aus dem Motorsport formuliert wurde, was eine weitere Verbesserung der Haftung und des Fahrverhaltens sowohl auf trockenen als auch auf nassen Oberflächen garantiert. Darüber hinaus wurde die patentierte SpeedCORE™ Karkassenstruktur, die eine dünne, hermetische Gummischicht enthält, die mit Aramidpartikeln angereichert ist, abgespeckt. Die Kombination dieser Faktoren hat es ermöglicht, einen leistungsstarken Reifen zu entwickeln, der für Rennfahrer noch schneller ist, aber auch für diejenigen, die die gleiche Technologie wie Profis nutzen möchten.|
Die TLR-Wulstmodifikation bietet eine bessere Kompatibilität und Luftretention, was für moderne Felgen geeignet ist
|
|
SmartEVO2 verbesserte Mischung in Bezug auf Geschwindigkeit und Grip dank neuer Herstellungsprozesse
|
|
Um 16 % geringerer Rollwiderstand und 8 % geringeres Gewicht im Vergleich zum Pirelli P ZERO™ Race Modell
|
|
SpeedCORE™ dünne Gummimischungsschicht mit Aramidpartikeln, die den Widerstand reduziert
|
| Farbe | classic |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Raddurchmesser | 700C |
| Reifenbreite | 30C |
| Gewicht | 290 - 330 g info |
| ETRTO | 30-622 |
| TPI | 120 TPI |
| Max. Druck | 73 PSI |
| Produkt ID | 320445 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
Drahtreifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht von Reifengrößen und Markierungen
| Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Größentabelle | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreit in mm | Radfelge in mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Hier findest du Antworten auf deine Fragen zu Transport, Zahlung, Sicherheit und vielem mehr.

Variante Pirelli P ZERO Race RS 700x30C plášť, TLR, kevlar, classic
Veľmi ťažké nasadzovanie plášťa
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen