Pirelli P ZERO™ Race RS 700x32C SpeedCORE SmartEVO2 Reifen, Kevlar, TLR, retro
Pirelli P ZERO™ Race RS SpeedCORE SmartEVO2 Reifen
Der P ZERO™ Race RS Reifen ist das leistungsstärkste Modell der P ZERO™ Race-Reihe und wurde in Zusammenarbeit mit Profi-Fahrern aus World Tour-Teams entwickelt. Er wurde entwickelt, um schneller, leichter und griffiger zu sein als der vielseitigere P ZERO™ Race. Dieser Fortschritt ist das Ergebnis der innovativen SmartEVO2-Gummimischung, der fortschrittlichsten Mischung von Pirelli, die außergewöhnlichen Grip und Leistung bietet.
Der neue P ZERO™ Race RS wird im italienischen Pirelli-Werk in Mailand hergestellt und bietet dank seines FSC®-zertifizierten Naturkautschukgehalts beispiellose Qualität und Spitzenleistung
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SpeedCORE™ Mischung mit Aramidpartikeln reduziert die Struktur, die Dicke des Reifens und den Rollwiderstand
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Die SmartEVO2 Konstruktion verbessert Handling und Kontrolle bei trockenen und nassen Bedingungen
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TLR-Wulst - bietet bessere Kompatibilität und Luftretention
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Hookless kompatibel
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| Farbe | retro |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Raddurchmesser | 700C |
| Reifenbreite | 32C |
| TPI | 127 TPI |
| ETRTO | 32-622 |
| Gewicht | 310 - 370 g info |
| Produkt ID | 320449 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
Drahtreifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht von Reifengrößen und Markierungen
| Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Größentabelle | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreit in mm | Radfelge in mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Variante Pirelli P ZERO™ Race RS 700x32C SpeedCORE SmartEVO2 plášť, kevlar, TLR, retro
Najazdených zatiaľ niekoľko stoviek kilometrov.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenZatiaľ žiaden defekt, odolnosť hodnotím veľmi pozitívne.
Oproti Continental GP 5000 na mňa osobne pôsobia menej “hravé” a “živé”, avšak lenivé určite nie.
Variante Pirelli P ZERO™ Race RS 700x32C SpeedCORE SmartEVO2 plášť, TLR, kevlar, team edition yellow
Výborný plášť
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