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Maxxis Minion DHF 29x2.50" WT 3C Maxx Terra EXO TR Reifen, Kevlar
Einzelpreis 78,99 €
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Maxxis Minion DHF 29x2,50" WT 3C Maxx Terra EXO TR Reifen
Der Minion DHF ist eine Legende unter den Freeride- und Downhill-Reifen. Ein Standard, dem sich andere Wettbewerbsreifen anzunähern versuchen. Es ist für unbefestigte natürliche Oberflächen wie Kies, Schlamm und Lehm konzipiert.Produkteigenschaften
|
Er hat hervorragende Fahreigenschaften, vor allem sitzt er perfekt in Kurven und hält bei schneller Fahrt perfekt die Spur
|
|
Der Maxxis Minion DHF verwendet abgewinkelte Stollen, um den Rollwiderstand zu reduzieren, mit gefrästen Rillen, um die Anzahl der Kontaktkanten für eine bessere Geradeaussteuerung und präzise Kurvenfahrt zu erhöhen
|
|
Je nach Streckenverhältnissen kann die DHF-Version sowohl vorne als auch hinten oder vorne in Kombination mit dem DHR hinten eingesetzt werden
|
|
Universelle 3C Maxx Terra-Mischung für guten Grip in Kurven und auf schlammigen Untergründen, außerdem hat es eine gute Haltbarkeit, eine hohe Laufleistung und ein hervorragendes Abrollverhalten
|
|
WT - Wide Trail Konstruktion für moderne Breitreifen über 30 mm Maulweite
|
Produktdetails
| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Raddurchmesser | 29" |
| Reifenbreite | 2.50" |
| ETRTO | 63-622 |
| Technologie | EXO Protection, Tubeless Ready |
| Mischung | 3C Maxx Terra |
| Gewicht | 950 - 1110 g info |
| TPI | 60 |
| Druck | 50 PSI/3,5 bar |
| Produkt ID | 73601 |
Bei Reifen auftretende Werte
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und elastischer wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht der Kompatibilität der Reifen mit Felgen
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und elastischer wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
| Größentabelle | ETRTO | Abmessungen in inch |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Größentabelle | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Variante Maxxis Minion DHF 29x2.50" WT 3C Maxx Terra EXO TR plášť, kevlar
Zdravím, prosím vás. V šírke 2,40” sa tento plášť nevyrába ? Chcel som si dať DHF dopredu a ardent dozadu lenže dhf nikde neviem nájsť v širke 2,40.
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daj tam DHR 2 a máš to vyriešené
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Ahoj,
veru, pre 29" kolesá sa robí len šírka 2.30, 2.50 alebo 2.60", viď. https://www.maxxis.com/catalog/tire-468-140-minion-dhf. V šírke 2.40" sa robí tak ako píše bmprsvz7777 len DHR2, príp. Shorty...
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Variante Maxxis Minion DHF 29x2.50" WT 3C Maxx Terra EXO TR plášť, kevlar
Zdravim. Je toto EXO alebo EXO+ ? Na maxxis.com je pri EXO+ verzii uvedene 1037g a pri EXO je 990g. Vy mate uvedene 1030g.
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Dobry den,
jedna sa o plast s oznacenim ETB96800300 - t.j. EXO. Deklarovana hmotnost je pri aktualnej sarzi 1015g (+/- 7% odchylka).
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Variante Maxxis Minion DHF 29x2.50" WT 3C Maxx Terra EXO TR plášť, kevlar
Ďakujem, tak ešte porozmýšlam či tam nešupnem rovno 2.50” . Len neviem či už to nebude moc musim si to pozrieť naživo
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Sám jazdím 2.5" DHF vpredu a ide to - na rýchle XC-čko to zrovna nie je, ale na endurko, resp. do bikeparku - bez debaty super voľba
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Jasné na XC nie. Mám Canyon neuron Cf8 tak ako píšeš, traily bikepark a podobne.
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Variante Maxxis Minion DHF 29x2.50" WT 3C Maxx Terra EXO TR plášť, kevlar
Zdravím. Môžem tento plášť použiť aj na ebiku? Objednal so ho a nevšimol som si ci je vhodný na ebike.
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Osobne by som to nerobil, pretože na ebiku je plášť vystavený oveľa väčšiemu opotrebovaniu ako na normálnom bicykli kvôli väčšiemu výkonu a krútiacemu momentu motora. Preto sa odporúča používať na ebiku plášte ktoré sú zosilnené a tie sú: EXO+, Double Down, DH casing...
Variant EXO je najtenší a najslabší plášť ktorý najmenej vydrží , v praxi to znamená viac defektov, a nie je to iba teória, keď budeš riešiť každý druhý výjazd defekt niekde v lese 30 km od civilizácie, spomeň si na moju radu
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Je to tak ako sa píše vyššie, teoreticky áno, ale plásť disponuje základnou (najtenšou) ochranou bočníc - v kombinácii s vyššou hmotnosťou bicykla, príp. jazdca a ťažším terénom treba dávať väčší pozor, najmä aj na tlaky ktoré sa budú voziť.
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Ďakujem. Keď príde objednávka tak ho vrátim a objednám druhý. Ja som si to nevšimol. Zadný som objednal dobre ale predný som si vôbec nepozrel ci je na ebike
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Variante Maxxis Minion DHF 29x2.50" WT 3C Maxx Terra EXO TR plášť, kevlar
Dobrý deň . Môžem tento plašť použiť na 23mm ráfik?
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Dobrý deň prajem,
pre ráfik s vnútornou šírkou 23 mm sú ideálne plášte do šírky cca 2.3-2.35". Aj 2.5" plášť samozrejme nasadiť pôjde, avšak je možné, že jeho tvar po nasadení, resp. tým aj jeho výkon (držanie stopy v náklone apod.) nebude 100%-ný.
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Od výroby sú tam plašte 2,4 a konkretne tento ráfik :
Bontrager Kovee, dvojitá stena, pripravené na bezdušové pneumatiky, 28 otvorov, šírka 23 mm,
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Ahoj,
ako vravím - ja osobne by som sa toho nebál. Vo všeobecnosti je to tak ako som písal vyššie - pre 23 mm ráfik sú popisované ako ideálne plášte do šírky 2.35", pričom plášte až do šírky 2.6" sú uvádzané ako kompatibilné. Pri akomkoľvek "bežnom" jazdení to bude určite bez problémov.
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Variante Maxxis Minion DHF 29x2.50" WT 3C Maxx Terra EXO TR plášť, kevlar
Ok už tomu rozumiem ďakujem za vysvetlenie.
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Die Marke Maxxis mit mehr als 50 Jahren Erfahrung in der Reifenherstellung wurde in Taiwan gegründet und hat derzeit ihren Hauptsitz in den USA. Es ist eine der größten Marken in diesem Segment mit Vertretungen in 180 Ländern und mehr als 30.000 Mitarbeitern.
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Variante Maxxis Minion DHF 29x2.50" WT 3C Maxx Terra EXO TR plášť, kevlar
Overená klasika na predné koleso, konečne po troch krivých plášťoch od Maxxis kus, ktorý nehádže
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Pri menšom tlaku neskutočný grip. Vhodné na suché aj mokré jazdenie. Ideálne na tubeless.
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najlepší predný plášť do každých podmienok, MaxxTerra takiež úplne stačí, perfektne drží.
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Veľmi dobre držia a dá sa s nimi aj šlapať.
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Stará dobrá klasika, niet čo dodať.
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Ešte som neskúšal, je zima
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nič lepšie neexistuje
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Za mňa najlepší plášť.
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Zatiaľ ok.
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Super
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👍
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Variante Maxxis Minion DHF 29x2.50" WT 3C Maxx Terra EXO TR plášť, kevlar
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