Schwalbe Magic Mary Addix UltraSoft SuperG SS-TLE 27,5x2,35" MTB-Reifen Kevlar
Liebling der Downhill- und Enduro-Experten. Eine perfekte Wahl für fast jede Strecke. Laufflächenmitte: maximale Bremstraktion und Kurvengrip auch in extrem schlammigem Gelände durch ausgeprägte seitliche Überstände und aggressives, offenes Profil.
SUPER SCHWERKRAFT. ADDIX Ultrasoft (lila). Pannensicher (mit Apex) mit außergewöhnlicher Seitenstabilität für dynamisches Fahren.
ENTWICKLUNG DER LINIEN. Das Beste, was gemacht werden kann, erstklassige Materialien, neueste Technologien.
SCHLANGENHAUT. Das leichte und flexible Skelett macht die Jacke sehr abriebfest.
SCHLAUCHLOS EINFACH (TLE). Diese Reifen lassen sich mittels Dichtflüssigkeit auf Tubeless umrüsten, Standard bei Premium Schwalbe Reifen, hier ist die Umrüstung dank der SnakeSkin Technologie besonders einfach.
ADDIX ULTRA WEICH. Mischung für den harten Enduro- und Downhill-Einsatz. Die spürbar gute Dämpfung wurde gegenüber dem bisherigen VertStar Compound weiter verbessert, während der ADDIX Ultra Soft dank stark verbesserter Kälteeigenschaften in Sachen Grip und Dämpfung für den Allwettereinsatz geeignet ist.
TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN: | |
---|---|
ETRTO | 60-584 (27,5 x 2,35 Zoll) |
Typ | Falten |
Eine Mixtur | Addix Ultraweich |
Ausführung | Supergravitation, TL Easy, E-25 |
Farbe | Schwarz |
Seitenwand | Schlange |
Gewicht | 1 100g |
Druck | 1,60 - 3,50 bar (23 - 50 psi) |
Tragfähigkeit | 115 kg |
EPI | 67 |
Seele | 19, 21, 19A, 21A, 21F |
Rollen | ●●○○○○ |
Straßengriff | ●●●●○○ |
Offroad Griff | ●●●●●● |
Schutz | ●●●●●○ |
Lebensdauer | ●●○○○○ |
Schlauchlos | Ja |
Material | Kevlar |
Produkt ID | 43941 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Die Abdeckung kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, sie ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht Reifengrößen und Markierungen
Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
---|---|---|---|
27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
650 Standard | |||
40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
650BSemi-Confort | |||
650B ½ Ballon | |||
47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
26 x 1 ½ x 2 | |||
57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
Größentabelle | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
18 | X | ||||||||
20 | X | ||||||||
23 | X | X | |||||||
25 | X | X | X | ||||||
28 | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | ||||||
37 | X | X | X | X | |||||
40 | X | X | X | X | |||||
42 | X | X | X | X | X | ||||
44 | X | X | X | X | X | ||||
47 | X | X | X | X | X | X | |||
50 | X | X | X | X | X | X | |||
52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
54 | X | X | X | X | X | X | |||
57 | X | X | X | X | X | X | |||
60 | X | X | X | X | X | X | |||
62 | X | X | X | X | X | X |

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