Schwalbe Reifen ENERGIZER PLUS 27,5x1,75" (47-584) 67 TPI 915 g reflex
Speziell für E-Bikes entwickelt. Die hochwertige Mischung hat einen geringen Rollwiderstand und zudem eine sehr gute Haftung. Das bedeutet Sicherheit auch bei höheren Geschwindigkeiten. Alle Energizer Reifen haben das ECE-R75 Prüfzeichen und sind auch für den Einsatz auf schnelleren E-Bikes bis 50 km/h zugelassen.
LEISTUNGSLINIE. Hervorragende Qualität für intensive Nutzung, meistverkaufte Reifen.
GREENGUARD - Schutzgrad 5 - 3 mm flexibler, spezieller Kautschuk, teilweise aus recyceltem Material.
ENRGIZER - extrem klebrige Mischung für E-Bikes.
RECYCLING. Altprodukte aus Naturkautschuk (wie Handschuhe, Schläuche...) werden zerkleinert und in mehreren Produktionsschritten als Ausgangsmaterial für die Herstellung des Pannenschutzsystems verwendet.
E-BIKE READY-50. Spezialreifen geeignet für schnelle E-Bikes. Die beste Lösung sind Reifen mit europaweit gültiger ECE-R75-Zertifizierung.
Dynamo. Kerbe für Dynamo.
Rollen ●●●●○○
Bodenhaftung ●●●●●○
Geländegängigkeit ●●○○○○
Schutz ●●●●●○
Lebensdauer ●●●●●○
Technische Spezifikationen: | |
---|---|
ETRTO | 47-584 (27,5 x 1,75 Zoll) |
Art | verdrahtet |
Eine Mixtur | Energiespender |
Ausführung | GreenGuard E-50 |
Farbe | schwarz mit Reflexstreifen |
Seitenwand | Zwilling |
Gewicht | 915g |
Druck | 3,00 - 5,00 bar (45 - 70 psi) |
Tragfähigkeit | 112 kg |
EPI | 67 |
ECE | ? |
Seele | 12, 21, 21A |
Schlauchlos | Nein |
Material | nicht spezifiziert |
Produkt ID | 47302 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Die Abdeckung kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, sie ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht Reifengrößen und Markierungen
Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
---|---|---|---|
27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
650 Standard | |||
40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
650BSemi-Confort | |||
650B ½ Ballon | |||
47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
26 x 1 ½ x 2 | |||
57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
Größentabelle | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
18 | X | ||||||||
20 | X | ||||||||
23 | X | X | |||||||
25 | X | X | X | ||||||
28 | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | ||||||
37 | X | X | X | X | |||||
40 | X | X | X | X | |||||
42 | X | X | X | X | X | ||||
44 | X | X | X | X | X | ||||
47 | X | X | X | X | X | X | |||
50 | X | X | X | X | X | X | |||
52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
54 | X | X | X | X | X | X | |||
57 | X | X | X | X | X | X | |||
60 | X | X | X | X | X | X | |||
62 | X | X | X | X | X | X |

Derzeit liegen keine Fragen vor
Derzeit liegen keine Bewertungen vor