Panaracer Aliso 29x2,40" TLC-Karkasse, Kevlar
Der Panaracer Aliso 29x2,40" ist ein schnellerer DH- und Enduro-Reifen mit hoher Pannensicherheit und einem weniger aggressiven Profil.
Der Panaracer Aliso ist der schnellere Bruder des Romero DH/Enduro-Reifens, der über ein weniger aggressives Profil verfügt. Es verfügt über perfekte Fahr- und Selbstreinigungseigenschaften.
Es besteht aus dem Tripple Compound, das aus drei verschiedenen Schichten besteht. Sie haben unterschiedliche Weichheiten und ihre Verteilung sorgt für maximale Haftung und hervorragende Fehlerfestigkeit.
Der Reifen hat einen Kevlar-Fuß und ist Tubeless – die Möglichkeit der Tubeless-Nutzung.
Ferse: Kevlar
Mischung: TrippleCompound
TPI: 120 TPI
Gewicht: 890 g
| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Reifenbestimmung | Enduro, DH/Freeride |
| Produkt ID | 121948 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und elastischer wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
| Größentabelle | ETRTO | Abmessungen in inch |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Größentabelle | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Zdravim Vas, na zimu na predne koleso moze byt alebo Romero? A neviem ci 60 ci 120 TPI Pouzivam duse Dakujem
Dobrý deň,
čo sa týka TPI v tomto prípade - spomínaná 120TPI verzia je značne ľahšia, avšak chýba jej ochranná vrstva proti defektom, ktorú má 60TPI verzia - ak jazdíte s dušami, tak by som skôr volil 60TPI (Super Tough) verziu.
Dopredu bude vhodnejší model Romero
Ahoj,
Jazdím Aliso 29x2,4 60TPI. Je odolnejší, ale aj ťažší ako 120TPI model (ako písal panáčik vyššie . Jazdím ho vzadu. Aj podľa testov je vyrábaný ako kombinácia Romero vpredu - Aliso vzadu. Môžem potvrdiť, že to je odolný, rýchly univerzálny plášť, ale skôr na leto na zmiešaný terén a povrch. Na blato a zimu by som skúsil určite niečo iné.
Hier findest du Antworten auf deine Fragen zu Transport, Zahlung, Sicherheit und vielem mehr.

Derzeit liegen keine Bewertungen vor