Schwalbe Nobby Nic Performance Addix 29x2,25" 67TPI 730g Draht
MTB-Reifen mit dem breitesten Einsatzspektrum. Ein Universeller, der in allen Situationen funktioniert, unabhängig vom Wetter, unabhängig vom Gelände. Größtes Einsatzspektrum: auf Tour und All-Mountain, für anspruchsvolles Cross-Country und auch auf technisch anspruchsvollen Enduro-Trails. Profildesign: Hervorragende Traktion und Bremsleistung durch spezielle Anordnung der Profilstollen in der Mitte und große Seitenstollen für hervorragende Kontrolle auf schwierigen Strecken.
PERFORMANCE LINE. Hervorragende Qualität für den intensiven Einsatz, meistverkaufte Reifen.
ADDIX. Neu entwickelte Hochleistungsmischung für alle Schwalbe MTB-Reifen.
Rollen ●●●○○○
Straßenhaftung ●●●○○○
Grip im Gelände ●●●●○○
Schutz ●●●○○○
Lebensdauer ●●●●○○
| Technische Spezifikationen: | |
|---|---|
| ETRTO | 57-622 (29 x 2,25") |
| Typ | verdrahtet |
| Eine Mixtur | Addix |
| Ausführung | Leistung, E-25 |
| Farbe | Schwarz |
| Seitenwand | Lite |
| Gewicht | 730g |
| Druck | 1,80 - 3,70 Bar (26 - 54 psi) |
| Tragfähigkeit | 120 kg |
| EPI | 67 |
| Seele | 19, 19A, 19F |
| Schlauchlos | Nein |
| Material | Draht |
| Reifenbestimmung | Cross-Country (XC), Trail, Enduro, E-Bike |
| Produkt ID | 8164 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
Drahtreifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht von Reifengrößen und Markierungen
| Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Größentabelle | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreit in mm | Radfelge in mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobrý deň, rozmýšľal som na týmito plášťami a prekvapil ma údaj o "tlaku" - len do 3,7 baru? Som ťažšej váhy a keď nemám cca 4,5 baru - tak "pneu" sú mäkké.....Boli by vhodné tieto plášte aj na okolo cca 4,5 baru? Resp. ktoré by ste mi poradili? (lesné cestičky, aj ťažší terén, aj asfalt)? Ďakujem bobcom
Dobry den - plaste urcite vydrzia aj vacsi tlak, ale realne ani pri vyssej hmotnosti nad 2.5-3 bary nie je nutne fukat do terenu. Plast ma v terene paradoxne nizsi odpor a ovela lepsie vlastnosti ked ma nizsi tlak (na ceste je to opacne).
Áno ďakujem, len som myslel na to, že podľa mojich skúseností v "ťažšom teréne"(?) - skaly, by mali byť pneu nafúkané viac....., lebo hrozí ľahšie prerazenie....
Idealne by mali byt nafukane na najnizsi tlak, pri ktorom ich neprerazite. Zalezi to od vasej hmotnosti a techniky jazdy. Nabombovane duse sice neprerazite, ale je to ako behat po kamenoch v poltopankach - namiesto turistickych topanok. Bude to nepohodlne a bude sa to smykat, lebo to ma len minimalnu plochu kontaktu s kamenmi.
Tento problem riesia bezdusove kolesa - ktore umoznuju jazdit na nizkom tlaku bez obav z prerazenia - nie je co prerazit.
Dobrý deň,
zvažujem kúpu týchto plášťov, a nakoľko som úplny začiatočník bajkovania, nie je mi jasné či môžem pôvodné plášte v rozmere 29x2,1 zmeniť na 29x2,25, na pôvodnom ráfiku.
Ďakujem pekne
Dobry den,
v absolutnej vacsine pripadov to problem nie je. Problem moze nastat len ak mate nestandardne uzky rafik a nezmestili by sa do neho patky plasta 2.25". Aky mate rozmer rafika? Tieto plaste zarucene sadnu do 622x19C a sirsich rafikov, ale mozu sadnut aj do uzsich.
rozmer ráfika je 622x21, takže to bude OK, ďakujem za pomoc. Objednávam
dobry jedna rada, mam rafik 622x19 a pitam sa ci tento model plasta29x2,25 sadne na rafik? plaste co mam teraz su 29x2,1 dakujem
Dobry den,
myslim, ze to nemal byt problem. SIrka 2.25 este nie je tak extremna.
Dobrý deň mám otázku či môžme použiť tento plast na bezdusovy systém
Dobrý deň,
nie, tento model nie je určený pre bezdušové použitie.
Nobby Nic vhodný ako tubeless je napr. tento - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/schwalbe-nobby-nic-29x2-25--2-35--67tpi-tlr-plast-kevlar.html.
Dobrý deň, aká je prosím Vás dodacia doba plášťa?
Dobrý deň,
dostupnosť preveríme s dodávateľom a budeme Vás informovať.
Dobrý deň,
dodávateľ nás informoval, že plášť je dostupný a je možné ho objednať - doba dodania cca týždeň.
Hier findest du Antworten auf deine Fragen zu Transport, Zahlung, Sicherheit und vielem mehr.

Veľmi milo ma prekvapili v lese, ale aj na asfalte, skvele držia stopu, dokonca aj na prašných a kamienkových cestách. S týmito plášťami mám oveľa väčšiu istotu ovládania biku. Za tú cenu nie je čo riešiť.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
skvely plast za super cenu, predator v lese a terminator na cestach (trosku hlucnejsi na asfalte) dobre drzi na povrchu, prijemne sa odvaluje a drzi v kopci. odporucam zatial
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Používam na zadnom kolese zatiaľ spokojnosť Blato ,kamene ,tvrdý terén v pohode najazdené 200km už len lepší bude asi kevral Mne postačuje
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Za tú cenu spokojnosť
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen