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Schwalbe Racing Ralph Addix Speedgrip TLE-SS 29x2,25" MTB-Reifen Kevlar

62,90 
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MTB-Reifen 29" MTB-Reifen 29" (Schwalbe)
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Der perfekte Renner. Dank der perfekten Kombination aus Geschwindigkeit und Grip ist dieser Renner erstaunlich. Funktioniert perfekt am Hinterrad in Kombination mit Rocket Ron. Profildesign: geringe Profiltiefe in der Mitte für hohe Geschwindigkeit und geringes Gewicht.

EVOLUTION-LINIE. Das Beste, was gemacht werden kann, erstklassige Materialien, neueste Technologien.

SCHLAUCHLOS EINFACH (TLE). Diese Reifen können mit Dichtflüssigkeit auf Tubeless umgerüstet werden. Serienmäßig bei Premium-Reifen von Schwalbe. Hier ist der Umbau dank SnakeSkin-Technologie besonders einfach.

SNAKESKIN: Das leichte und flexible Skelett macht die Schale sehr abriebfest.

ADDIX SPEEDGRIP. Universelle Mischung. Es hat sicherlich den größten Anwendungsbereich. Ideal für XC, AM und Trail: Die meisten EVO-Reifen verwenden das ADDIX Speedgrip Compound! Es ersetzt die vorherige PaceStar-Mischung, bei der Haltbarkeit und Laufleistung ein wichtiger, aber nicht der einzige Unterschied sind.

Rollen ●●●●○○
Bodenhaftung ●●●○○○
Geländegängigkeit ●●●●●○
Schutz ●●●●○○
Lebensdauer ●●●●○○

Technische Spezifikationen:
ETRTO 57-622 (29 x 2,25 Zoll)
Typ Falten
Eine Mixtur Addix Speedgrip
Ausführung SnakeSkin, TL Easy, E-25
Farbe Schwarz
Seitenwand Schlange
Gewicht 630gr
Druck 1,80 - 3,70 bar (26 - 54 psi)
Tragfähigkeit 120 Kilogramm
EPI 67
EAN 4026495814386
Seele 19, 19A, 19F
Produktdetails
Schlauchlos Ja
Material Kevlar
Produkt ID 41909
Bei Reifen auftretende Werte
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
Drahtreifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.

Übersicht von Reifengrößen und Markierungen
Größentabelle ETRTO Größe in inch Französische Markierung
28" 18-622 28 x 3/4 700 x 18C 
  19-622   700 x 19C 
  20-622 28 x 3/4 700 x 20C  
  22-622 28 x 7/8  700 x 22C  
  23-622 28 x 7/8  700 x 23C  
  25-622 28 x 1.00, 1 1/16  700 x 25C  
  28-622 28 x 1.20  700 x 28C  
  30-622 28 x 1 5/8 x 1 1/8  700 x 30C  
  32-622 28 x 15/8 x 11/4  700 x 32C 700C COURSE  
  35-622 28 x 15/8 x 13/8  700 x 35C  
  37-622 28 x 1 5/8 x 1 3/8  700 x 35C  
  40-622 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2  700 x 38C
  42-622 28 x 1.60  700 x 40C  
  44-622 28 x 1.625  700 x 42C 
  47-622 28 x 1.75  700 x 45C 
  50-622 28 x 1.90 28 x 2.00   
  60-622 28 x 2.35   
  32-635 28 x 1 1/2 x 1 1/8 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE 
  40-635 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8  700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard  
  44-635 28 x 15/8 x 11/2  700 x 40/42B
  28-642 28 x 1 3/8 x 1 1/8  700 x 28A  
  37-642 28 x 1 3/8  700 x 35A  
Übersicht der Kompatibilität der Reifen mit Felgen
Größentabelle                  
Reifenbreit in mm Radfelge in mm                
  13C 15C 17C 19C 21C 23C 25C 27C 29C
18                  X                
20                  X                
23                  X                  X              
25                  X                  X                  X            
28                    X                  X                  X                   X          
32                    X                  X                  X                   X          
35                      X                   X                    X        
37                      X                   X                    X                    X      
40                      X                   X                    X                    X      
42                      X                   X                    X                    X                    X    
44                      X                   X                    X                    X                    X    
47                      X                   X                    X                    X                    X                      X  
50                      X                   X                    X                    X                    X                      X  
52                      X                   X                    X                    X                    X                      X                     X
54                         X                    X                    X                    X                      X                     X
57                         X                    X                    X                    X                      X                     X
60                         X                    X                    X                    X                      X                     X
62                         X                    X                    X                   X                      X                     X
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SK To čo som očakával od tohto produktu sa naplnilo do bodky, v suchom teréne sedia výborne, ako v prudkom kopci tak aj v zákrutách. Odporúčam tento produkt.

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SK Napísal som im, uvidíme či odpíšu, aký je rozdiel medzi modrým a červeným pásikom.
Keďže je to veľkosklad, myslím, že skôr nie.
Odporučia ma naspäť na predajňu a sme zase na začiatku

Viete mi prosím napísať, v čom je rozdiel?
Ďakujem.

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SK Zdravim, cerveny je stavany primarne na pouzitie v pretekoch, kde sa kladie doraz na vahu a valivy odpor. Modry je viac pre beznych ludi a zachovava ciastocne vlastnosti cerveneho ale ma lepsiu prilnavost a vydrz.

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SK Ďakujem.
A chcem sa ešte opýtať, ako zistím aké mám ja, keď na plášti nie je udané TPI a pokiaľ dobre pozerám, tam tento plášť sú 2 rozdielne TPI.
A aby toho nebolo málo , ja nemám žiadny pásik.
Tento plášť má naozaj aj farebný pásik?

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SK Ano tento ma naozaj pasik. Predtym (cca rok-dva dozadu) take plaste neboli a vsetky boli bez pasika, takze taky mate aj vy. Udaje o vasom plasti najdete na plasti samostnom na bocnici alebo dodacom doklade, kde ste ho kupovali.

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SK Dobry den páni. Mozem sa spytat aky je rozdiel medzi tymto plastom a plastom EVO? A aky je rozdiel medzi tymto modrym pasikom a tym cervenym? Nikde sa o tom neviem nieco viac docitat.

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SK Super. Veľmi pekne ďakujem. Už v tom mam oveľa jasnejšie. Palec hore za skorú odpoveď.

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SK Ďakujem. Áno viem, že údaje sú na bočnici plášťa, ako som už ale písal, údaj TPI tam nie.
Doklad nemám.
Tie plášte majú zrejme 2 roky, takže preto asi nemajú pásik.

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SK No ja som to myslel v tom duchu, ze si dany plast vyhladate na internete podla udajov na bocnici a ak budete mat stastie najdete aj udaj o TPI, ina moznost nie je.

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SK Dobrý deň, vo verzii 29x2,25 SS TLE Addix Speed by nebol tento plášť k dispozícii?
Ďakujem

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SK chcel by som sa opytat na dostupnost tohoto tovaru?

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SK Dobrý deň,
tento model sa už nevyrába a teda viac dostupný nebude.

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SK co by ste odporucali ako nahradu?

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SK Dobrý večer prajem,

kľudne by som sa nebál vynoveného modelu Racing Ralph s inou zmesou a ochranou bočníc, samozrejme v kevlarovom prevedení - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/schwalbe-racing-ralph-29x2-25--57-622-67tpi-625g-snake-tle-speed-plast-kevlar.html
Prípadne môžete vyskúšať rýchly plášť Rocket Ron s jemnejším vzorkom - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/schwalbe-plast-rocket-ron-29x2-25-57-622-67tpi-600g-super-race-tle-speed-kevlar.html

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SK Ahoj , kedy sa bude dat objednat ?

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SK Dobrý deň,

Preveríme u dodávateľa.

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SK Dobrý deň,

Žiaľ plášte sú aktuálne vypredané a dodávateľ nemá info kedy opäť budú.

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