Continental Dubnital 29x2,4" Trail Grip-Reifen, TLR, Kevlar
Der neue Continental Dubnital-Reifen ist die ideale Wahl für moderne Cross-Country-, Down-Country- und Trail-Bikes. Es knüpft an die erfolgreiche Race King-Serie an und hebt die Fahreigenschaften auf die nächste Stufe. Es ist für schnelles Fahren bei trockenen bis nassen Bedingungen auf harten bis leicht lockeren Oberflächen konzipiert. Die Grip-Mischung bietet die optimale Balance zwischen Traktion und geringem Rollwiderstand, während die Trail-Konstruktion für geringes Gewicht, hohe Haltbarkeit und Pannenschutz sorgt.
- Grip-Compound für hervorragenden Grip und effizientes Fahren
- Trail Casing – langlebige und leichte Konstruktion mit Pannenschutz
- Tubeless Ready (TLR)-Design für den schlauchlosen Einsatz
- Kevlar-Klappfuß für einfache Montage und geringes Gewicht
- Auch für Elektrofahrräder geeignet (E-Bike ready bis 25 km/h)
- Größe: 29 x 2,4", ETRTO: 60-622
- Empfohlene Felgenbreite: 21 – 35 mm
- Gewicht: 720 g
- Farbe: schwarz mit transparenten Seiten
| Farbe | braun |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Produkt ID | 341995 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und elastischer wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
| Größentabelle | ETRTO | Abmessungen in inch |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Größentabelle | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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