Continental Trinotal 29x2.40" Trail Rapid Reifen, TR, Kevlar, transparent
Der Continental Trinotal MTB-Reifen ist für schnelles Fahren auf trockenen bis leicht feuchten, harten bis teilweise gemischten Oberflächen konzipiert. Dank des innovativen Rapid-Compound und der leichten, langlebigen Trail-Karkasse eignet er sich für moderne XC-, Down-Country- und Trail-Bikes, einschließlich E-Bikes bis 25 km/h. Ideal für Fahrer, die hohe Geschwindigkeit, Beschleunigung und zuverlässigen Pannenschutz benötigen.
- Größe: 29 x 2,40 (60-622), Faltreifen
- Tubeless Ready – einfache Tubeless-Montage
- Rapid-Compound – optimierte Mischung für Geschwindigkeit und Grip
- Trail Casing – leichte und dennoch robuste Konstruktion mit erhöhtem Pannenschutz
- Kompatibel mit E-Bikes bis 25 km/h
- Geeignet für harte bis gemischte Oberflächen, sowohl im trockenen als auch im nassen Zustand
- Reifendichte: 3/330 TPI für längere Lebensdauer und Komfort
- empfohlene Felgenbreite: 21 – 35 mm
- Maximaler Druck: 3,5 bar (51 PSI)
- Gewicht: ca. 705 g
| Farbe | transparent |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Produkt ID | 342012 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und elastischer wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
| Größentabelle | ETRTO | Abmessungen in inch |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Größentabelle | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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