Maxxis Aspen 29x2.25" EXO Protection Reifen, TR, Kevlar
Maxxis Aspen 29x2,25" EXO Protection Reifen
Der Maxxis Aspen ist ein schneller XC-Reifen mit niedrigem, offenem Profil und minimalem Rollwiderstand.Wenn der Sieg für Sie höchste Priorität hat, ist das Aspen genau das Richtige für Sie.
|
EXO Protection Schutz von Reifenseiten
|
|
Die hohe Faserdichte von 120 TPI und die Kombination zweier Mischungen prädestinieren diesen Reifen für den Renneinsatz
|
|
Höhere Vorsprünge am Rand des Reifens ermöglichen ein sicheres Durchfahren von Kurven
|
| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Raddurchmesser | 29" |
| Reifenbreite | 2.25" |
| Mischung | Dual Compound |
| Gewicht | 600 - 690 g info |
| TPI | 120 |
| ETRTO | 57-622 |
| Produkt ID | 76621 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und elastischer wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
| Größentabelle | ETRTO | Abmessungen in inch |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Größentabelle | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Dobrý deň, možte mi prosím vysvetliť či je cítiť pri jazde v stredne ťažkom teréne a na asfalte rozdieľ medzi pláštom s kevlarom , TR a EXO ochranou a bez TR, EXO, prípadne drôt miesto kevlaru, keď používam duše. Nechcem prejsť na bezdušový systém, ale chcem vedieť či sa mi oplatí kúpiť ten istý typ plášťa Maxxis Aspen s kevlarom, TR a EXO prípadne 3C, alebo sú to vyhodené peniaze keď jazdím s dušou. Nebude sa mi napríklad hužvať plášť v zákrutách pri menšom tlaku s lacným plášťom Maxxis Aspen s drôtom? Mám odskúšané s inej značky TR s dušou pri tlaku 1,8 vzadu a 1,6 vpredu a nebol problém. Viem aké má výhody a nevýhody bezdušový systém, ale neviem, ktoré plášte majú najlepšie jazdné vlastnosti keď používam dušu.
•
Dobrý deň,
drôtený plášť drží svoj tvar v náklone/pod záťažou v podstate tak isto dobre ako kevlarový - rozdiel je spravidla skôr v hmotnosti, resp. kevlarová pätka je skladacia a drôtená nie. Ochrana bočníc (EXO, príp. EXO+) je podľa môjho názoru určite jednou z najdôležitejších vlastností plášťa - a to či už jazdíte s dušou alebo tubeless, plášť môžete bez ochrany ľahučko seknúť alebo rozrezať rovnako v oboch prípadoch. Takisto aj vhodná zmes plášťa - v tomto prípade napr. spomínaná 3C, je určite cítiť, najmä vo viac exponovanom teréne - odporúčam najmä dopredu, kvôli zaisteniu väčšej priľnavosti plášťa, dozadu kľudne stačí aj jednoduchšia zmes, príp. tvrdšia, pre zachovanie dlhšej životnosti plášťa.
V prípade akýchkoľvek ďalších otázok nás neváhajte kedykoľvek kontaktovať.
Prajem pekný deň.
•
Dobrý den, chtěl bych se zeptat, zda má plášť žlutý nebo bílý nápis MAXXIS?
Předem děkuji za odpověď.
•
Dobry den.Mozem pouzit tento plast aj na rafik s vnutornou sirkou 30mm?
•
Dobry den,
plast mozete pouzit, ale je na spodnej hranici vhodnej sirky - uzsi uz potom skor urcite nie.
•
Dobrý deň, je tento plášť vhodný na ráfik KLS Cartel Disc 622×21?
•
Dobry den prajem,
ano, plast mozete pouzit.
•
zdravim,kedy bude prosim vas tento plast k dispozicii?
Dakujem
•
Zdravim, dostupny u dodavatela.
•
Zdravím.chcem sa opýtať čo je lepšie aspen alebo ikon plášte?
•
Dobrý deň,
Na túto otázku sa nedá jednoznačne odpovedať, oba tieto plášte majú svoje výhody. Ak však hľadáte univerzálnejší plášť tak Ikon bude lepšia voľba.
•
Dobry den.Je tento plast vhodny na predne koleso?
•
Skôr dozadu. Ale záleží čo budeš jazdiť. Je ľahký rýchly a preto skôr dozadu.
•
Dobrý deň, je vhodný tento plášť dozadu?
•
Dobrý deň,
Plášť je možné použiť aj vzadu.
•
Zdravim, zmesti sa tento plášť do rámu ALU 6061, 18", 20", 22" triple butted?
Konkrétny typ bicykla : ctm rascal 1.0 2018.
ďakujem za odpoveď.
•
Bukaj123,kedze Rascal,ma od vyroby nahodene 2,25 plaste,tak nemal by byt problem
Hier findest du Antworten auf deine Fragen zu Transport, Zahlung, Sicherheit und vielem mehr.
-29% Maxxis Aspen ST 29x2.25" MaxxSpeed EXO Reifen, TR, Kevlar
55,90 €
-29%
Einzelpreis 78,99 €
savings Maxxis Aspen ST 29x2.25" MaxxSpeed ONE70 EXO Reifen, TR, Kevlar
39,99 €
savings
Einzelpreis 85,99 €
savings Maxxis REKON RACE 29x2,25 EXO TR Reifen, Kevlar
39,99 €
savings
Einzelpreis 73,99 €
savings Maxxis Aspen 29x2.25" EXO MaxxSpeed Reifen, TR, Kevlar
46,99 €
savings
Einzelpreis 78,99 €
-10% Maxxis CrossMark II 29x2.25" EXO Reifen, TR, Kevlar
35,99 €
-10%
Einzelpreis 69,99 €
savings Maxxis Rekon Race 29x2.25" MaxxSpeed EXO Reifen, TR, Kevlar
39,99 €
savings
Einzelpreis 78,99 €
Maxxis Aspen ST 29x2.40" MaxxSpeed EXO Reifen, TR, Kevlar
55,90 €
Einzelpreis 78,99 €
savings Maxxis Aspen ST 29x2.40" MaxxSpeed EXO ONE70 WT Reifen, TR, Kevlar
44,99 €
savings
Einzelpreis 85,99 €
savings Joe's Eco Sealant Tubeless-Dichtungsmittel, 1 l
19,99 €
savings
Einzelpreis 119 €
savings Schwalbe DOC BLUE Reifendichtmittel, 500 ml
15,79 €
savings
Einzelpreis 23,99 €
Sale Pirelli SEALANT P ZERO Tubeless-Dichtmittel, 60 ml
6,09 €
Einzelpreis 8,19 €
savings Joe's Super sealant Tubelessreifen-Dichtmittel
ab 9,89 €
savings
Einzelpreis 25,99 €
Park Tool TSI-1 Dichtmittelspritze für schlauchlose Reifen
25,99 €
Einzelpreis 29,99 €
Sale -20% Effetto Mariposa CafféLatex PRO Dichtmittel, 10 l
164 €
-20%
Einzelpreis 206 €
savings Schwalbe 27.5-29" x 1.75-2.4" Schlauch, SV 40 mm
4,29 €
savings
Einzelpreis 8,89 €
Maxxis WELTER WEIGHT 29 x 2.0-3.0" Schlauch, SV 48 mm
7,39 €
Einzelpreis 9,89 €
-14% Maxxis FREERIDE 29x2.2 - 2.5 Schlauch, französisches Ventil 48 mm
8,90 €
-14%
Einzelpreis 10,49 €
-18% BBB BTI-159 Satz von Schlauchlos-Ventilen, gold
ab 14,69 €
-18%
Einzelpreis 19,99 €
FORCE Tubeless-Ventile, 44 mm, 2 Stück, schwarz
14,29 €
Einzelpreis 18,69 €
Schwalbe TIRE BOOSTER Tank zur Montage von Tubeless-Rädern
52,99 €
Einzelpreis 59,99 €
Sale -18% Lezyne Micro Floor Drive HV Minipumpe, silber
39,99 €
-18%
Einzelpreis 66,99 €
Wir sind der größte E-Shop für Fahrräder in der Slowakei mit Zehntausenden zufriedener Kunden.
Wir sind per E-Mail, Chat, Telefon oder persönlich im MTBIKER-Zentrum erreichbar.
Dank Deiner Bestellung unterstützen wir auch die Entwicklung des Radsports.
Der Bezahlvorgang ist sicher und wir bieten dir vielfältige Möglichkeiten.
Wir belohnen dich für deinen Einkauf und auch für hochwertige Beiträge im MTBIKER-Forum, E-Shop, Reisen und Fotogalerie.
Besuche uns in unserem Shop mit Pumptrack an den Trails oder in unserem neuen Shop im Zentrum von Bratislava.
arrow_outward
Za roky som vyskúšal kade čo (Schwalbe, Mitas, Conti, Maxxis Ikon aj Rekon Race), ale Aspen za mňa najlepší maratónsky plášť a kruto odolný (za 3 sezóny 1 defekt a nejazdím málo). Rýchlejší a lepšie drží ako Ikon. Má 1 nevýhodu, v blate nič nedrží Som zvedavý na 2,4" verziu
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Tento plášť som mal nahodený už pri kúpe bicykla. Na suchý a tvrdý podklad perfektný. V blate to nie je ono. No aj tak som s ním bol spokojný. Po odjazdení 6 700 km bez akéhokoľvek defektu už je potrebná výmena - opotrebovanie.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenBei diesem Gewicht besserer Pannenschutz als bei der Konkurrenz. Habe das Rad bei Schwalbe gekauft und bin auf Maxis umgestiegen. TPI 120 sagt alles.
Automatisch übersetztschneller Reifen...+einfache Montage...geringer Widerstand...Zufriedenheit...700 km, davon 400 km Waldweg inkl. Steine, bisher keine Pannen...universell
Automatisch übersetzt
Na XC maximálna spokojnosť. Prešiel som na ne z Rekon Race a už na nich zostanem. Sú veľmi rýchle. V blate je to ale trápenie.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Vynikajúci plášť do každého terénu okrem väčšieho blata a na šotoline je trochu neistý. Ako bezdušový bezproblémový.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Spoľahlivý a veľmi rýchly plášť pre zadné koleso, vydržal mi cca 3000 km. Mám už druhý, zatiaľ bez defektu.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
sirka 57mm,rafik 27C,v zadu je super,iba na suche podmienky,vlhko mu nerobi dobre
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
tazko posudit, ci je rychlejsi ako ikon, ale nemam z neho zly pocit
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Zalezi na stile jazdy. Ja som s nim spokojny.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Nahodený vzadu v kombinácii s Ardent race.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
pouzivany ako zadny plast. velka spokojnost
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Veľmi dobrý xc plášť, dobre odvaľuje
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Perfektný plášť richli a tichi
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Ideálny na zadné koleso.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Ešte nenahodený .
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
topka super plast
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Kvalitný plášť
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
výborný plášť
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Spokojnosť , no Ikon je za mňa TOP
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen