Maxxis Minion DHR II 29x2.40" WT EXO TR 3C Maxx Terra Reifen, Kevlar
Maxxis Minion DHR II 29x2,40" WT EXO TR 3C Maxx Terra Reifen
Das neue, verbesserte Modell Minion DHR II ist ein erstklassiger Downhill-Reifen der zweiten Generation, der für die anspruchsvollsten Bedingungen des Downhill-Rennsports entwickelt wurde. Es muss den anspruchsvollen Kriterien professioneller Fahrer bei den UCI-Weltcuprennen entsprechen. Wie sein Vorgänger verwendet auch der Minion DHR II schräge Stollen, das Profilmuster wurde jedoch verbessert, um auf unbefestigten Oberflächen effektiveres Bremsen und Beschleunigen zu ermöglichen.|
EXO – Seitenwandschutz gegen Schnitte oder Einstiche
|
|
Die Dreikomponenten-3C-Technologie bietet minimalen Rollwiderstand und eine extrem lange Lebensdauer des Profils
|
|
WIDE TRAIL (WT) – die Form des Reifens ist für den Einsatz auf Felgen mit einer Innenbreite von 30–35 mm optimiert
|
|
Tubeless ready faltbarer Kevlar-Wulstkern
|
| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Raddurchmesser | 29" |
| Reifenbreite | 2,49" |
| Max. empfohlener Druck | 2.8 bar (40 psi) |
| Gewicht | 880 - 1030 g info |
| TPI | 60 |
| Produkt ID | 113959 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und elastischer wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
| Größentabelle | ETRTO | Abmessungen in inch |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Größentabelle | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobry den
Chcem vymenit predny plasť za tento teraz mam 2,4 minion DHR II 3c, maxterra, exo, tr, ale mi hadže poškodil som ho pri prezuvani. Ale mam dilemu vzadu mam 2,5 assegai čo ma byť väčšie vpredu alebo vzadu stale mi niekto inač radí a vsade sa píse ze Minion DHR II ide do zadu ale ja som nasiel aj rear ciže dopredu.
Ahoj Peter, ja som mal na trail bajku vytvorene kombo Minion DHF 29x2,50 vpredu (https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/plaste/mtb-plaste/29/maxxis-minion-dhf-29x250-wt-dd-3c-maxxgrip-plast-tr-kevlar-p127134.html) a Minion DHR 29x2,40 vzadu (https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/plaste/mtb-plaste/29/maxxis-minion-dhr-ii-29x240-wt-exo-tr-3c-maxx-terra-plast-kevlar-p113959.html). Oba plaste som jazdil jednu zimnu sezonu, najazdene do max. 250km. Plaste uz nevyuzivam, su bez akehokolvek poskodenia, boli pouzivane bez mlieka s dusou, tzn. su zvnutra uplne ciste. Kupoval som ich tu na mtbiker.sk, ak by si mal zaujem, mozme sa dohodnut na cene. V pripade zaujmu mi napis sukr.spravu. Vdaka
Rear = po anglicky vzadu
Maxxis Assegai je TOP plášť ale DOPREDU, jazdím už asi tretí, môžem len doporučiť. Vzadu mám Minion DHR II (tak mi ina prišiel aj bike z výroby osadený), je to dobrá kombinácia.
Lepkavejší plášť je vždy vpredu (preto môže ísť niekedy aj DHR na predné koleso, ale iba ak na zadnom máš niečo rýchlejšie). Z tvojich plášťov je Assegai ten lepkavejší (je navyše širší), takže assegai dopredu, DHR dozadu.
Super rady, len doplnim - ak sa bavime o Maxxise - pre najlepsi grip treba volit urcite plaste s MaxxGrip zmesou, idealne teda aspon dopredu - negativom je vyssi valivy odpor, a samozrejme rychlejsie "ubudaju", cize ak sa hodi MaxxGrip aj na zadne koleso, tak treba ratat s vyssou spotrebou plastov, najma pri agresivnejsom jazdeni.
Zdravím.Chcem sa opýtať na reálnu šírku plášťa kvôli priechodnosti v zadnej stavbe.Ďakujem
Dobrý deň,
Reálna šírka bude záležať od šírky ráfika na akom bude plášť nahodený a nemáme to žiaľ vyskúšané
Dobry den, chcem sa spytat na dostupnost tohto plastu🙏
Dobrý deň,
možnú dostupnosť skúsime overiť u dovozcu a budeme Vás informovať.
Dobrý večer,
tak dodávateľ nám potvrdil termín dodania cca za 14 dní.
Tlak 50 Psy ? Nejako tie gumy stvrdlY
Zdravím,
popis sme opravili. Ďakujeme za upozornenie
Môžem použiť na ráfik široký 27 mm?
Dobrý deň,
Táto WT verzia je stavaná pre ráfiky v vnútornou šírkou 30-35mm a na užšie ráfiky ho výrobca neodporúča.
Dobrý deň,
ak máte ráfik s 30 mm vnútornou šírkou, tak tento plášť viete bez problémov použiť.
Záleží či ťa pustí rám ale mal by si ho obuť v pohode väčšinou sú problémy od 2,50 hore ale nechápem čo je klasický ráf ako myslíš no tubelles?
Ja mám remerx 2030 šírka rafu 30 mm a mám tento plášť v zadu s penou od rivalu a drží to ako betón aj nižšie tlaky 1,4bar napríklad a nič
Rám ma pustí a ráfik je no tubeles,len je široký cca 30mm a WT je vraj pre širšie ráfiky. Ja by som radšej zobral 29x2.3 keby bol.
Dal by sa nahodiť aj na klasický ráfik? Teraz mám Ikon Race 2.25.
Ďakujem
Hier findest du Antworten auf deine Fragen zu Transport, Zahlung, Sicherheit und vielem mehr.

Nemám čo dodať, jazdím už roky, do každého počasia na každé podmienky... Vydrží vždy dlho a nešmýka.... Aj keď na spevnenej ceste trochu cítiť, že nieje robený na asfalt.. 😉 ale na to si ho predsa nikto nekúpi ...
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Ako zadný plášť super s porovnaním Big Betty je užší trosku slabší v brzdení. Ale zas ma navrch v naklonoch klopkach lepší sa mi s ním ide.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Podle mě nej pneu. Drží v blátě, na kamenech, i šotolině. (Pozor! stejný plášť ale směs Grip se rychleji sjíždí. Ovšem drží také na 1+)
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenFür mich ok...erprobter Reifen, guter Grip...etwas schwache Seitenwände...aber besseres Gewicht. Ich würde ihn lieber zerreißen, als die Seitenwand aufzuschneiden.
Automatisch übersetzt
Na trailové jazdenie do karpát zaručená voľba. Plášť drží za mokra aj za sucha. Aj s dušami znesie tlaky 22-24 PSI bez defektov.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Super plášť. Cítiť to hlavne pri brzdení kedy nie je potrebné dlho brzdiť.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
idealny zadok v kombinacii s assegaiom v predu
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
najlepsi plast aky som kedy mal
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Super plášť...dobre drží stopu.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
skvely plast, niet co vytknut
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Skvely plast. Urcite odporucam
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Jazdi na nich syn enduro 👍
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
super nahradny plast
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Syn je spokojený
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Spokojnost
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Drží 👌
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Super
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen