Maxxis Rekon Race 29x2.35" EXO Reifen, TR, Kevlar, tanwall
Maxxis Rekon Race 29x2,35" EXO-Reifen
Maxxis Rekon Race ist ein halbgeformter Reifen, der sein Muster vom Trail-Rekon übernimmt, jedoch kleinere und breitere Stollen aufweist. Seine ideale Verwendung ist als Hinterreifen in Kombination mit einem aggressiveren Vorderreifen oder als Vorder- und Hinterreifen für Rennen auf trockenem Untergrund oder einer kurzen Strecke.|
EXO – Seitenwandschutz gegen Schnitte oder Einstiche
|
|
TR – Tubeless Ready-Reifen ist für den Tubeless-Betrieb geeignet
|
|
Dual Compound – eine härtere Mittelmischung mit geringem Rollwiderstand
|
| Farbe | tanwall |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Raddurchmesser | 29" |
| Reifenbreite | 2,35" |
| ETRTO | 60-622 |
| Technologie | EXO, Tubeless Ready |
| Mischung | Dual Compound |
| TPI | 60 |
| Gewicht | 770 - 900 g info |
| Produkt ID | 107404 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und elastischer wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
| Größentabelle | ETRTO | Abmessungen in inch |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Größentabelle | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
dobrý deň, chcem sa spýtať či by tento plášť sa mohol obuť do ráfika šírky 32mm? .
•
Dobrý deň,
Áno nie je problém plášť použiť pre ráfik s vnútornou šírkou 32mm
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Hľadal som náhradu za Maxxis Ardent Race, keďže AR sa už nevyrábajú, ako najbližšia náhrada mi bol doporučený Rekon Race. Povedal by som, že tento plášť je od AR ešte o kúsok ďalej. Vôbec nemám pocit, že by mali horší grip a okrem toho sú podstatne rýchlejšie a lepšie aj na asfalte. Za mňa výborný univerzálny XC plášť, na zadné koleso imho vhodný aj traily.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenFür mich sind MAXXIS-Reifen erstklassig. Egal ob über Felsen, größeren Schlamm oder ein paar Mal im Schnee springen. Auch wenn ich bis zum Wald 6 km auf Asphalt durch die Stadt fahren muss, ist das Rollen kein Problem.
Automatisch übersetztEin guter Mantel für Rennen. Für den Dauereinsatz ist es allerdings nicht geeignet, da es schnell verschleißt.
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Skvele plaste, ktore naozaj drzia stopu a nenechaju vas v štichu na uzkych a klzkych trailoch
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenlässt sich mit einer Servicepumpe wie ein Tubeless-Reifen aufpumpen, hält den Druck gut, rollt gut, ist nicht laut
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zatiaľ spokojnosť, neprepúšta tmel ako vittoria mezcal, ktoré som mal predtým
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Priporočam, super plašč, oprijem ter kotalnost.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenDie Reifen behalten ihre Form auch in sehr schwierigem Gelände ?
Automatisch übersetztUnter den gegebenen Umständen bevorzuge ich Zufriedenheit
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dobry plast na vacsinu XC podmienok
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dobry plast na vacsinu XC podmienok
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenAuf der Rückseite: Zufriedenheit.
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mam ho vzadu na HT-cku
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Zatim vše ok
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