Pirelli Scorpion™ XC M 29x2.40" ProWALL Race XC Compound Reifen, TLR, Kevlar, goldene Beschriftung
Reifen Pirelli Scorpion™ XC M Color Edition, 29x2.4, ProWALL, 120 tpi, Race XC Compound, goldene Beschriftung
Modernes Konzept von Rennen auf gemischtem Terrain
Das neue M-Modell, entstanden aus dem Umfeld der Weltmeisterschaft, bringt einen völlig neuen Ansatz für die Geländelaufleistung mit sich. Entwickelt für ein ideales Verhältnis von niedrigem Rollwiderstand und zuverlässigem Grip, erfüllt es die Anforderungen der heutigen dynamischen XC-Rennen – von Marathons bis hin zu explosiven XCO-Strecken.
Dank der hochentwickelten Race XC Compound Gummimischung bietet es außergewöhnlichen chemischen Grip, insbesondere bei Nässe. Dadurch war es möglich, das Muster zu reduzieren und zu optimieren, mit einem kompakten Mittelpfeil für bessere Beschleunigung und schnelleres Rollen, ohne Kompromisse beim Handling einzugehen.
Mit seinem mittelhohen Profil und dem optimalen Stollenabstand ist das M für ein berechenbares, schnelles Fahrverhalten auf unterschiedlichen Untergründen ausgelegt. Ob Naturpfade oder künstliche Hindernisse, dieser Reifen passt sich perfekt an und ist somit die ideale Wahl für anspruchsvolle Trails.
Die neue XC M ist 9 % schneller und 12 % leichter als ihr Vorgängermodell. Robust, zuverlässig und renntauglich – die M bietet langanhaltende Leistung bei hoher Zuverlässigkeit, egal wohin der Trail Sie führt.
Merkmale:
• Race XC Compound - Einkomponentenmischung für konstante Rennleistung.
• Geflecht – mehrlagiges Nylongeflecht mit einer Dichte von 120 tpi für geringes Gewicht und hervorragende Rolleigenschaften.
• ProWALL-Konstruktion – Verstärkte Seitenwände für besseren Schutz und höhere Stabilität bei niedrigen Drücken in den Gehäusen.
• Tubeless-Ready – TLR-Technologie für einfache Montage und Wulststabilität auf modernen breiten Felgen.
Konstruktion: 120 tpi, TLR
Größe: 29 x 2,4
Empfohlene Felgenbreite: 30C
Schutz: ProWALL
Gewicht: 725 g (29x2,4)
Disziplinen: XCC, XCO, XCM, Trailrunning
Gelände bei trockenen Bedingungen: Steine, fester Untergrund, gemischt, loses Material auf festem Untergrund, geharkt
Nasses Gelände: nasse Steine, rutschige harte Oberfläche, gemischte nasse Wurzeln, nasser lockerer, randständiger Schlamm
TECHNOLOGIE:
Race XC Compound Gummimischung
Die von Pirelli-Ingenieuren entwickelte und in Italien hergestellte Race XC-Mischung stellt die perfekte Kombination aus Leistung und Zuverlässigkeit dar. Bewiesen durch Siege und Podiumsplätze – vom Weltcup bis zum Cape Epic – ist es die schnellste Gummimischung im MTB-Sortiment von Pirelli. Diese Verbindung wurde für maximale chemische Haftung auch auf nassen Oberflächen entwickelt und bietet somit Sicherheit unter allen Bedingungen.
Gleichzeitig bietet es eine ausgezeichnete Reißfestigkeit, was eine hervorragende mechanische Zugfestigkeit und einen erhöhten Schutz vor Defekten bedeutet. Dank der Einkomponenten-Zusammensetzung bleibt die Leistung über die gesamte Lebensdauer des Reifens konstant – selbst bei nachweisbarem Verschleiß – und sorgt für ein ausgewogenes Fahrverhalten von der Reifenmitte bis zu den Seiten, was in jeder Rennsituation und bei jeder technischen Passage ein stabiles Feedback garantiert.
ProWALL-Konstruktion
Verstärkte Seitenwände für besseren Schutz und höhere Stabilität bei niedrigem Reifendruck. Mehrlagiges Nylon 120 TPI mit verstärkter Seitenwandtechnologie. Das Ergebnis ist ein verstärkter Schutz der Seitenwände und eine bessere Steuerbarkeit.
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Hochwertige Race XC-Mischung für hervorragenden Grip auch bei Nässe
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Verstärkte ProWALL- Seitenwände für erhöhten Schutz und Stabilität
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Tubeless-Ready -Technologie für eine einfache Tubeless-Montage
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Optimiertes Profilmuster für Geschwindigkeit, Traktion und Kontrolle in gemischtem Gelände
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| Farbe | schwarz, gold |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Raddurchmesser | 29" |
| Reifenbreite | 2.4" |
| Gewicht | 670 - 780 g info |
| ETRTO | 60-622 |
| Konstruktion | 120 TPI |
| Produkt ID | 379362 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und elastischer wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
| Größentabelle | ETRTO | Abmessungen in inch |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Größentabelle | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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