Pirelli P ZERO™ Road 700x32C TechLINER Reifen, TLR, Kevlar
Pirelli P ZERO™ Road 700x32C TechLINER-Reifen
Der umfassendste und vielseitigste Reifen seiner Kategorie, jetzt mit Tubeless-Technologie TLR – Tubeless-Ready. Der P ZERO™ Road TLR ist als perfekte Lösung für Radfahrer konzipiert, die eine ausgewogene und vielseitige Ausdauerleistung suchen. Professionelle Fahrer in Teams mit Pirelli-Reifen nutzen diesen Reifen als Trainingsreifen. Der P ZERO™ Road TLR stellt den perfekten Kompromiss zwischen Geschwindigkeit, Komfort und Pannenschutz dar. Es ist eine vielseitige Jacke, die Sie auf all Ihren Fahrten begleiten wird. Die Technologie des P ZERO™ Road TLR ist die innovative TechLINER-Konstruktion, die eine 120 TPI-Textilkonstruktion mit einer Gummieinlage für bessere Druckhaltung kombiniert. Kombiniert mit erstaunlichem Grip und Handling dank der Evo-Gummimischung bietet Ihnen dieser Reifen ein gleichmäßiges und zuverlässiges Fahrverhalten.
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EVO-Gummimischung – vielseitige Fahrleistung: hervorragendes Roll- und Gripverhalten, guter Grip und lange Lebensdauer
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Die für den Straßeneinsatz konzipierte TechLINER-Konstruktion verfügt über einen Gummieinsatz, der für eine bessere Druckhaltung sorgt
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Tubeless Ready – der Reifen ermöglicht den schlauchlosen Betrieb, was seine hervorragenden Fahreigenschaften zusätzlich unterstreicht
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| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Raddurchmesser | 700C (28") |
| Reifenbreite | 32C |
| ETRTO | 32-622 |
| Karkasse | 120 TPI |
| Gewicht | 380 - 440 g info |
| Produkt ID | 231860 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
Drahtreifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht von Reifengrößen und Markierungen
| Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Größentabelle | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreit in mm | Radfelge in mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Inca nu am putut incerca cum este facut la tubeless pentru ca pur si simplu nu vrea sa intre pe janta. Nici cu camera nu vrea sa intre cum ar trebuii pe janta. Nu recomand de loc!!
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