Pirelli Scorpion™ E-MTB R 29x2.6" SmartGRIP HyperWALL Reifen, TLR, Kevlar
Pirelli Scorpion™ E-MTB R 29x2.6" SmartGRIP HyperWALL Reifen
Das R-Modell hat ein spezielles Design für das Hinterrad: zusätzliche Traktion für eine bessere Kraftübertragung beim Treten und höhere Bremsleistung, sowie größere Widerstandsfähigkeit für schnelles und sicheres Fahren auf verschiedenen Oberflächen, bei Trockenheit und Nässe und mit den Eigenschaften der SmartGRIP-Gummimischung. Darüber hinaus zeichnet sich der Reifen durch hohe Zuverlässigkeit und Langlebigkeit aus. Eine ausgezeichnete Kombination mit dem Modell M am Vorderrad.|
SmartGRIP + Compound – spezifische E-MTB-Reißfestigkeit und Grip unter allen Bedingungen
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HyperWALL™ – Reifenkonstruktion mit mehreren Schutzeinlagen für maximale Zuverlässigkeit im E-MTB-Einsatz
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Tubeless-Ready – Tubeless-Einsatz mit einfacher Montage und langlebigen Wülsten.
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| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Raddurchmesser | 29" |
| Reifenbreite | 2,6" |
| Reifenbestimmung | E-Bike |
| Gewicht | 1220 - 1410 g info |
| Karkasse | 60 TPI |
| ETRTO | 65-622 |
| Max. Druck | 44 PSI |
| Produkt ID | 122473 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und elastischer wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
| Größentabelle | ETRTO | Abmessungen in inch |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Größentabelle | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Kleine Blöcke lassen sich dank des Drehmoments des Elektromotors mühelos drehen. Im Winter, bei matschigen und verschneiten Bedingungen, ist die „S“-Variante meiner Meinung nach besser geeignet. Sie eignet sich gut für härtere, grasbewachsene Waldböden.
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Nísky dezén
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