Pirelli Scorpion™ XC RC 29x2,4" ProWALL Race XC Compound Reifen, TLR, Kevlar, silberne Beschriftung
Der Pirelli Scorpion XC RC ist ein Renn-MTB-Reifen für modernes Cross-Country auf gemischten Untergründen. Es basiert auf einem bewährten Weltcup-Muster, das für höhere Geschwindigkeiten, präziseres Tracking und bessere Kontrolle bei technischen Passagen neu gestaltet wurde. Das größere Volumen und das kantigere Profil erhöhen die Kurvenstabilität und das Vertrauen bei hohen Geschwindigkeiten, während die neue Race XC Compound eine Kombination aus niedrigem Rollwiderstand und zuverlässigem Grip bietet, selbst auf nasser Fahrbahn.
Die ProWALL-Konstruktion mit verstärkten, mehrlagigen Nylon-Seitenwänden (120 TPI) verbessert den Schnittschutz und die Stabilität bei niedrigeren Drücken. Das Tubeless Ready-Design erleichtert die Tubeless-Montage und gewährleistet einen sicheren Sitz des Reifenwulstes auf breiten Felgen, was von Fahrern in den Disziplinen XCC, XCO und Marathon zu schätzen wissen wird.
- XC-Rennreifen, entwickelt für gemischtes Terrain und moderne Rennstrecken
- Größeres Volumen und ein kantigeres Profil für mehr Stabilität und Kontrolle in Kurven.
- Race XC Compound für schnelles Abrollen und sicheren Grip auch auf nassen Oberflächen
- ProWALL-Konstruktion mit verstärkten Seitenwänden für besseren Schutz und bessere Kontrolle bei niedrigen Drücken.
- Mehrlagiges 120-TPI-Nylongeflecht für geringes Gewicht und effiziente Kraftübertragung
- Tubeless Ready-Design für einfache Tubeless-Montage und zuverlässigen Sitz auf breiten Felgen.
| Farbe | schwarz, silber |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Reifenbestimmung | Cross-Country (XC), Trail |
| Gewicht | 670 - 780 g info |
| ETRTO | 60-622 |
| TPI | 120 TPI |
| Gummimischung | Race XC Compound |
| Schutz | ProWALL |
| Empfohlene Felgenbreite | 30C |
| Produkt ID | 362334 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und elastischer wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
| Größentabelle | ETRTO | Abmessungen in inch |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Größentabelle | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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