Pirelli P ZERO™ Velo TT 25-622 Straßenreifen
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Reifen für Rennräder Reifen für Rennräder (Pirelli)Der Straßenreifen Pirelli P Zero™ Velo TT ist der leichteste und schnellste Reifen der P Zero Velo-Reihe. Es wurde entwickelt, um höchste Geschwindigkeiten und einen geringen Roll- und Luftwiderstand zu erreichen. Dank der patentierten SmartNET™ Silica-Mischung, die eine hervorragende Haftung gewährleistet, ist das Fahren auch unter anspruchsvollsten Bedingungen möglich, sowohl auf trockenem als auch auf nassem Untergrund.
Shell-Eigenschaften
ultraleicht und extrem schnell mit außergewöhnlichem Nassgriff
Hervorragende Kontrollierbarkeit auch bei großer Steigung
der schnellste der gesamten P Zero Velo-Modellreihe
Ätherisches SmartNET™-Öl
Niedriger Rollwiderstand und hohe Rolleffizienz dank der natürlichen anisotropen Ausrichtung, die die Erwärmung reduziert und die Elastizität erhöht, wodurch die Energiedissipation minimiert wird. Die natürliche Verträglichkeit von Silica mit Wasser, die durch die größere Oberfläche der länglichen Silica-Moleküle noch verstärkt wird, sorgt für die gleiche Haftung sowohl auf trockenen als auch auf nassen Oberflächen. Durch die schnelle Wechselwirkung mit anderen chemischen Elementen entsteht aufgrund ihrer Anordnung in der Mischung ein natürliches Netzwerk, das den Schutz vor Defekten erhöht und die Laufleistung erhöht.
Sport / Nutzung: Radfahren
Jahr: 2019
Modellreihe: P ZERO™
Gewicht: 180 g
| Schlauchlos | Nein |
| Material | nicht spezifiziert |
| Produkt ID | 95256 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
Drahtreifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht von Reifengrößen und Markierungen
| Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Größentabelle | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreit in mm | Radfelge in mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Prosim,chcem sa opytat,tento plast-na kolko barov sa moze nafukat ? Dakujem za odpoved.
Dobrý deň,
na 10 barov. Vždy je to napísané na plášťoch - spodná aj horná hranica.
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