Schwalbe Johnny Watts 29x2.35" Performance ADDIX DD GreenGuard Reifen, Drahtwulst, reflektierend
Schwalbe Johnny Watts 29x2,35" Performance ADDIX DD GreenGuard Reifen
Dieser Reifen eignet sich dank seines hohen Pannenschutzes und seines geringen Gewichts und Laufruhegrades ideal für Citybikes und E-Bikes. Die Double Defense (DD) -Technologie bietet optimalen Pannenschutz und sorgt für maximale Agilität und Sicherheit auf Asphalt, Kopfsteinpflaster und unebenem Gelände. Das aus größeren Blöcken zusammengesetzte Muster weist auch unter höheren Belastungen hervorragende Walzeigenschaften auf.|
ADDIX Performance – hochbeständige und vielseitige Gummimischung, jedoch mit einem höheren Gewicht als Evolution
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Doppelte Verteidigung – eine Kombination aus Snake Skin-Schutz rundum und RaceGuard an der Seitenwand
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GreenGuard - 3 mm flexibles Spezialgummi aus Recyclingmaterial für erhöhten Pannenschutz
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| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Nein |
| Material | Draht |
| Raddurchmesser | 29" |
| Reifenbreite | 2,35" |
| Reifenbestimmung | E-Bike, Asphalt/Stadt |
| ETRTO | 60-622 |
| Gewicht | 1170 - 1370 g info |
| TPI | 67 TPI |
| Produkt ID | 217684 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und elastischer wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
| Größentabelle | ETRTO | Abmessungen in inch |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Größentabelle | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Tiché (naozaj sú výrazne tiché) a rýchle to je prvé čo ma napadlo, veľmi dobrý pocit z jazdy plus reflexný pás - celkovo som maximálne spokojný
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V popise prechválený plášť, podľa mojej skúsenosti. Niekoľkokrát mi "zadriftoval" v zákrute, v teréne aj na asfalte, po 500km som ho vyzul. Na odvážnejšiu jazdu sa mi nehodí. Defekt som mal na prvom výjazde, obyčajný tŕň z akejsi rastliny v prírode. Skôr si myslím , že je vhodný do mesta a na cesty do práce. Hustota vzorky a zmes vnímán ho skôr ako mestský plášť.
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