Schwalbe Marathon 28x1,75" (47-622) GreenGuard Reflexreifen, Draht
Die Basis des Marathon Original Reifens ist eine Drahtsohle und eine Konstruktion aus 67 TPI-Strick. Unter dem glatten Profil des Reifens befindet sich eine 3 mm dicke Schicht aus synthetischem Gummi namens GREENGUARD. Es sorgt für den Schutz vor Mängeln.
Die Reifenflanke ist verstärkt und die Gesamtfestigkeit des Reifens ist auch für den Einsatz auf Elektrofahrrädern ausgelegt.
Die Endurance-Mischung zeichnet sich vor allem durch Langlebigkeit und hohe Laufleistung aus. Ein weiterer Vorteil ist der gute Grip auf trockener und nasser Fahrbahn.
Abmessungen in Zoll: 28x1,75"
ETRTO: 47-622
Serie: Performance
Mischung: Ausdauer
Reflektierender Streifen: Ja
Druck: 3,00 - 5,00 Bar (45 - 70 psi)
TPI: 67
Gewicht: 985 g
Technologie: GREENGUARD, TwinSkin
Tragfähigkeit: 115 kg
| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Nein |
| Material | Draht |
| Reflektierender Streifen | Ja |
| Produkt ID | 63931 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
Drahtreifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht von Reifengrößen und Markierungen
| Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Größentabelle | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreit in mm | Radfelge in mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Zdravím, je vhodný aj na vnútornú šírku ráfika 25mm? Hladam niečo cestnejšie.
Dobrý deň,
ale áno, na 25 mm ráfik by tento plášť mal sadnúť ešte stále s plnohodnotným výkonom - t.j. jeho tvar po nasadení bude dobrý. Do užších rozmerov by som už ale neodporúčal pri takto širokom ráfiku ísť...
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Pravdepodobne najlepšie plášte
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenPerfektné priliehajú,nehučia, doteraz odjazdených 1000 km absolútna spokojnosť
Fantasticky plast do mesta / na asfaltove povrchy ... valivy odpor skutocne minimalny. Parada.
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Akú máte šírku plášťa
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Kiváló
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fajn
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dobre
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