Schwalbe Marathon Efficiency 28x1.35" Evo V-Guard Reifen, Kevlar
Der Schwalbe Marathon Efficiency ist ein moderner Trekkingreifen für Fahrer, die auf langen Strecken und im täglichen Pendelverkehr maximale Geschwindigkeit, Effizienz und sportliche Leistung suchen. Dank der ADDIX Race-Gummimischung und der extrem leichten, flexiblen Super Race-Konstruktion ist er einer der schnellsten Tourenreifen von Schwalbe mit extrem niedrigem Rollwiderstand, was zu zügiger Beschleunigung und Energieersparnis bei jedem Pedaltritt führt.
Für Pannenschutz sorgt eine leichte, aber robuste V-Guard-Schicht in Kombination mit einer dreilagigen Seitenwandkonstruktion, die die Haltbarkeit erhöht, ohne die Geschwindigkeit negativ zu beeinflussen. Das sportliche Profil mit feinen Seitenblöcken vermittelt Vertrauen in Schräglagen und zuverlässigen Kontakt sowohl auf Asphalt als auch auf befestigten Oberflächen. Der Reifen ist für E-Bikes bis zu einer Geschwindigkeit von 50 km/h zugelassen und kann dank minimaler Energieverluste die Reichweite deutlich erhöhen, während gleichzeitig die für die Marathon-Serie typische Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer erhalten bleiben.
- Eine schnelle Trekkingjacke mit Fokus auf Effizienz und sportliche Leistung
- ADDIX Race Gummimischung und Super Race Konstruktion für extrem niedrigen Rollwiderstand
- Der V-Guard-Pannenschutz wird durch eine dreilagige Seitenwandkonstruktion ergänzt.
- Sicherer Halt auf Asphalt und befestigten Flächen dank des sportlichen Profils mit Seitenblöcken
- Ideal für Trekking- und schnelle Citybikes sowie E-Bikes
- Zugelassen für E-Bikes bis 50 km/h (E-50)
- Faltbares Design für geringeres Gewicht und einfachere Handhabung
| Farbe | schwarz |
| Material | Kevlar |
| Reflektierender Streifen | Nein |
| Gewicht | 420 - 480 g info |
| TPI | 67 TPI |
| Produkt ID | 373832 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
Drahtreifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht von Reifengrößen und Markierungen
| Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Größentabelle | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreit in mm | Radfelge in mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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