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Schwalbe Marathon Plus MTB 26x2.25" Reifen, Drahtwulst, reflektierend

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Schwalbe MARATHON PLUS MTB 26x2.25" Reifen mit Reflexstreifen

Der Marathon Plus Reifen wird vom Hersteller als unplattbar bezeichnet. Ein Platten kann natürlich trotzdem passieren, aber das Risiko ist bei diesem Reifen minimal. Ein weiterer großer Vorteil des Marathon Plus Reifens ist seine gute Abrolleigenschaft und die lange Lebensdauer mit hoher Kilometerleistung.
Produkteigenschaften
Der Reifen ist klassisch mit Drahtwulst und 67 TPI Geflecht aufgebaut
Unter der Lauffläche befindet sich eine 5 mm dicke Schicht aus synthetischem Kautschuk, von der ein Drittel aus recycelten Materialien besteht.
Im Vergleich zur Standard-Trekking-Version des Reifens hat die Marathon Plus MTB-Version ein deutlich dickeres Profil, das für den Offroad-Einsatz gedacht ist
Die Reflexstreifen an den Seiten des Reifens sorgen für mehr Sicherheit
Produktdetails
Farbe schwarz
Schlauchlos Nein
Material Draht
Raddurchmesser 26"
Reifenbreite 2.25"
Reifenbestimmung E-Bike
ETRTO 57-559
Reihe Performance
Mischung Dual Compound
Druck 2,00 - 4,00 bar (30 - 55 psi)
TPI 67
Gewicht 1170 - 1350 g info
Technologie SmartGuard, TwinSkin
Tragfähigkeit 125 kg
Produkt ID 47433
Bei Refen auftretende Werte
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler ist der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
Drahtreifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar. Übersicht über Reifengrößen und Markierungen
Größentabelle ETRTO Größe in Inch Französische Markierung
26" 20-559  26 x 3⁄4    
  23-559  26 x 0.90// 26 x 7⁄8   
  25-559  26 x 1.00   
  28-559  26 x 1.10   
  30-559  26 x 1.20   
  32-559  26 x 1.25   
  35-559  26 x 1.35   
  37-559  26 x 1 5/8 x 1 3/8, 26 x 1.40    
  40-559  26 x 1.50    
  42-559  26 x 1.60   
  44-559  26 x 1.625   
  47-559  26 x 1.75 / 1.80 / 1.85 / 1.90   
  50-559  26 x 2.00 / 1.90 / 1.95    
  54-559  26 x 2.10 / 1.95 / 2.125   
  57-559  26 x 2.25 / 2.125 / 2.20    
  60-559  26 x 2.35   
  62-559  26 x 2.40 / 2.50  
  64-559  26 x 2.50   
  65-559  26 x 2.60   
  70-559  26 x 2.75   
  75-559  26 x 3.00   
  95-559  26 x 3.70 / 3.80   
  100-559  26 x 4.00   
  115-559  26 x 4.50   
  120-559  26 x 4.80   
  20-571 26 x 3/4   
  23-571 26 x 7/8  650 x 23C 
  40-571  26 x 1 1/2 CS 650 x 38C  
  40-571  26 x 1 3/8 x 1 1/2 NL   
  47-571  26 x 1 3/4  650 x 45C // 650 CS Confort
  54-571 26 x 2 x 1 3/4  650 x 50C 
  20-590  26 x ¾ 650 x 20A  
  25-590  26 x 1.00 650 x 25A  
  28-590  26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄8 650 x 28A  
  32-590  26 x 1 3⁄8 x 1 ¼ 650 x 32A  
  37-590  26 x 1 3⁄8 650 x 35A  
  40-590  26 x 1.50 650 x 38A  
  40-590 26 x 1 3⁄8 x 1 ½  
  42-590  26 x 1 5⁄8 650 x 40A  
  32-597  26 x 1 1⁄4   
Übersicht der Kompatibilität der Reifen mit Felgen
Größentabelle                  
Reifenbreite in mm Radfelge in mm                
  13C 15C 17C 19C 21C 23C 25C 27C 29C
18                  X                
20                  X                
23                  X                  X              
25                  X                  X                  X            
28                    X                  X                   X          
32                    X                  X                   X          
35                      X                   X                    X        
37                      X                   X                    X                    X      
40                      X                   X                    X                    X      
42                      X                   X                    X                    X                    X    
44                      X                   X                    X                    X                    X    
47                      X                   X                    X                    X                    X                      X  
50                      X                   X                    X                    X                    X                      X  
52                      X                   X                    X                    X                    X                      X                     X
54                         X                    X                    X                    X                      X                     X
57                         X                    X                    X                    X                      X                     X
60                         X                    X                    X                    X                      X                     X
62                         X                    X                    X                   X                      X                     X
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Dieser Reifen fährt sich auf Asphalt wie der Teufel und bietet auch im Gelände hervorragenden Halt. Ich habe auch die Größe 26×2,1 getestet. Sie eignet sich etwas besser, wenn man ausschließlich auf Asphalt und nur gelegentlich (bis zu 30 %) auf unbefestigten Wegen wie Schotter fährt. Bei einem Verhältnis von etwa 50/50 sollte man die Größe 2,25 wählen. Sie bietet besseren Halt auf Schotter und auch im Gelände eine höhere Traktion.

Um das zu verdeutlichen: Mit meinem alten MAXXIS WormDrive 1.9 (Drahtreifen) bin ich die 7,8 km zur Arbeit in etwa 30 Minuten gefahren. Nachdem ich nur den Hinterreifen gegen einen „MARATHON PLUS MTB 26×2.1“ getauscht hatte, waren es nur noch 25 Minuten. Jetzt fahre ich vorne einen 2,1er und hinten den MARATHON 2.25 und bin bei 22 Minuten. Ich pumpe die Reifen auf 50 PSI (vorne) und 55 PSI (hinten) auf. Die 5 mm dicke „Smart Guard“-Schicht bietet zusätzlichen Schutz vor Pannen. Lassen Sie sich vom höheren Preis nicht abschrecken, so wie ich es anfangs war (ich habe ein halbes Jahr gezögert), denn die Verbesserung der Fahreigenschaften ist enorm.

Zwei weitere Dinge haben mich positiv überrascht: Zum einen die Art und Weise, wie der Reifen über Geräusche und Vibrationen mit dem Fahrer kommuniziert. Die Vibrationen beim Schräglagenfahren – je stärker die Schräglage, desto stärker die Vibrationen am Lenker. So merkt man, ob alles noch in Ordnung ist oder ob man sich dem Limit nähert. Im Gegensatz zu den alten Maxxis-Reifen verliert der Reifen dabei nicht die korrekte Geometrie (was bei scharfen Kurven mit etwa 40 km/h sehr wichtig ist). Zum anderen das Geräusch: Beim starken Bremsen auf Asphalt scheint die Gummimischung zu „gluckern“ und signalisiert so, wie nah man an einem Reifenriss und dem daraus resultierenden Rutschen oder Blockieren der Räder ist. Dieses Gluckern entsteht wahrscheinlich durch die Frequenz von Mikrorissen in der Gummimischung, die sich vom Asphalt lösen.

Update vom 14.01.2025: Ich fahre immer noch die Originalreifen (gekauft am 19.07.2022). Das Profil am Hinterrad ist im Vergleich zum Vorderrad bereits deutlich abgefahren, was nach ca. 7500 km Laufleistung aber zu erwarten war. Natürlich hatte ich in der gesamten Zeit keinen Platten. Ich schätze, sie halten noch 3000–4000 km, dann muss ich neue kaufen, damit ich im Gelände noch ausreichend Grip habe.

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SK Rozmer som si najprv pomýlil, ale veľmi ústretovo a hned mi to vymenili, proste spickovy pristup k zakaznikovi...No a inak jazda super, rád s nimi jazdím, sú mohutné tie 2,25 ky, ale asfalt dávajú tiež super s relatívne malym odporom vdaka plnemu stredu...Relativne husty dezen tiež dáva menej sanci prepichutiu, ale to vsetko som od nich ocakaval....Ale čo dolezite som si všimol je to, ze sa veľmi ľahúčko NASADZUJU NA rafik, človek to da úplne v pohode s vlastnými prstami, mal som doteraz s drotenymi zle skusenosti až som si srobovakom rafik porezal...Ale tu to nijako nehrozí,takze ani meneniu duše sa konečne nijako neobávam !!!

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SK Na zadnom to mam uz vyse dva roky zatial bez defektu a to vbehnem hocikde do kriakov do dzungle, agaty, cernicie aj cez sklo som uz par krat presiel. Niesom pretekar takze hmotnost ma netrapi ani ju nijak nepocitujem prvorada je zivotnost, nieje to moja zaluba menit dusu. Teraz som to dal aj na predne a zatial tiez ok.

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SK Schwalbe MARATHON PLUS MTB je proste kvalitná trieda, bez defektov.. Troška upozorňujem, nieje to ale ich chyba, pri vysokom tlaku v plášti sú tvrdé a nepružia a ja ich mám na neodpruženom bajku tak otrasi z nekvalitných chodníkov a ciest v BA idú do chrbtice. Inak SUPER

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RO Am anvelopele de putin timp si se comporta foarte bine.Recomand.

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SK odolnost voci defektu, trosku tazke, ale inac spokojnost.

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SK Super plast ,dane na zadné koleso ebiku

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SK tiche po ceste,super v terene

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SK Dobré, pekné, tiché.

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SK Dobry den tento plast som si objednal pre 26” kolesa ako je v hlavicke. V specifikacii vsak mate 27,5. Co teda plati? Potrebujem 26”.

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SK Dobrý deň,

Plášte sú 26", od dodávateľa sa nám preniesol chybný popis a upravili sme ho.

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SK Dobry den tento plast som si objednal pre 26” kolesa ako je v hlavicke. V specifikacii vsak mate 27,5. Co teda plati? Potrebujem 26”.

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