Schwalbe Shredda Front Gravity Pro 29x2.50" Evolution ADDIX Ultra Soft Reifen, TLR, Kevlar
Der Schwalbe Shredda Front Gravity Pro ist ein Hochleistungsreifen, der speziell für das Vorderrad in Disziplinen wie Enduro und Downhill entwickelt wurde. Dank seines aggressiven Profils, seiner innovativen Konstruktion und seiner erstklassigen Gummimischung bietet er außergewöhnliche Traktion, Stabilität und Rückmeldung auch unter den anspruchsvollsten Bedingungen.
Addix Ultra Soft Gummimischung
Entwickelt für die anspruchsvollsten Downhill-Strecken. Bietet maximale Haftung, Vibrationsdämpfung und Spurtreue auch auf nassen oder felsigen Oberflächen. Ideal für Rennfahrer und technische Fahrer, die maximale Leistung ohne Kompromisse erwarten.
Radialkonstruktion
Der Reifen verwendet eine Radialkarkasse, die den Bodenkontakt verbessert und den Fahrkomfort erhöht. Dadurch passt er sich dem Gelände besser an und ermöglicht eine präzisere Kontrolle in Kurven auch bei hohen Geschwindigkeiten.
Tubeless Ready (TLR)
Die Möglichkeit der schlauchlosen Verwendung reduziert das Pannenrisiko und ermöglicht das Fahren mit niedrigerem Druck, was die Haftung weiter erhöht.
Gravity Pro Karkasse
Eine robuste, mehrlagige Konstruktion, die resistent gegen Durchstiche und Seitenschäden ist. Gleichzeitig bietet sie genügend Flexibilität für technisch anspruchsvolle Passagen.
Der Schwalbe Shredda Front Gravity Pro ist ein Reifen für Fahrer, die absolute Kontrolle, Haftung und Zuverlässigkeit in jeder Situation benötigen. In Verbindung mit der Addix Ultra Soft Gummimischung wird er zu einer starken Waffe auf der Strecke, wo Sekunden und Millimeter entscheiden.
Reifentyp: Faltreifen
Reifengröße: 29 inches
Reifentechnologie: Tubeless Ready
Reifen TPI: 67 TPI
Reifenbreite: 2.40-2.80 inches
| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Reifenbestimmung | Enduro, DH/Freeride |
| Produkt ID | 348068 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und elastischer wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
| Größentabelle | ETRTO | Abmessungen in inch |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Größentabelle | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Hier findest du Antworten auf deine Fragen zu Transport, Zahlung, Sicherheit und vielem mehr.

ani klince v plasti by nemali lepsi grip ako shredda
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Dobre drží na snehu dobrý plast
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen