Continental Dubnital 29x2.40" Race Rapid Reifen, TLR, kevlar
Continental Dubnital 29x2.40" Rapid Race Reifen
Als Nachfolger der legendären Race King, hat der Dubnital viele Eigenschaften dieser XC-Legende geerbt und hebt ihre Leistung auf ein höheres, moderneres Niveau. Er ist konzipiert für trockene bis feuchte Bedingungen auf hartem bis leicht losem Untergrund.|
Rapid - eine Mischung für einen einzigen Zweck - Geschwindigkeit, inspiriert von Continental Rennreifenmischungen
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Race - die leichteste und schnellste Continental-Reifenkonstruktion, ideal für Cross-Country und Marathons
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Hard Pack- entwickelt für trockene bis feuchte Bedingungen und für felsige, harte und mittelschwere Böden
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TLR - Tubeless-Ready-Option zur Maximierung der Fahreigenschaften
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| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Raddurchmesser | 29" |
| Reifenbreite | 2,4" |
| Reifenbestimmung | Cross-Country (XC) |
| Gewicht | 630 - 740 g info |
| ETRTO | 60-622 |
| Produkt ID | 360856 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und elastischer wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
| Größentabelle | ETRTO | Abmessungen in inch |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Größentabelle | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Variante Continental Dubnital 29x2.40" Race Rapid plášť, TLR, kevlar
2 Stück schlauchlos – einfach auf eine 30-mm-Felge zu montieren, nur mit einer Pumpe aufzupumpen, kein „Schmiermittel“ der Wülste oder Verwendung eines Boosters erforderlich, Breite 60 mm (mit einem Messschieber gemessen)... Ich werde später darüber berichten, wie lange sie halten.
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Schneller Reifen, relativ universelles Profil. Innerhalb kurzer Zeit erlitten die neuen Reifen zwei Platten durch Steine. Vielleicht ein dummer Zufall.
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Die Reifen sind schön, sie sehen robust aus, aber die tatsächliche Breite hat mich enttäuscht.
Automatisch übersetztSie sind 2,4 Zoll groß, aber andere Marken haben 2,2 Zoll, was ungefähr der Größe dieser Continental-Reifen entspricht...
Maxxis Aspen 2,4" sind 60 mm breit.
Dubnital 2,4" haben 56 mm
Sichtbar, aber vor allem deutlich spürbar, schmaler.
Gemessen an der gleichen 30 mm breiten Felge.
Ich wundere mich nicht mehr, warum sie so leicht sind, denn in Wirklichkeit sind sie schmal = weniger Material.
Haltbarkeit und Langlebigkeit sind fraglich.
Die Montage ist genauso einfach wie beim Maxxis, aber das Aufziehen von Tubeless-Reifen ist bei diesem Modell die Hölle.
Aspen ist ein Paradies gegenüber von Dublin...
Ich kann es ohne Booster nicht aufpumpen, daher ist es eine ganz andere Erfahrung als das, was Leute im Internet darüber erzählen, wie jemand es mit einer Pumpe geschafft hat ?