Pirelli Cinturato™ Cross M 700x33C-Reifen, TLR-Kevlar
Der Pirelli Cinturato Cross M Cyclocross-Reifen zeichnet sich durch ein mittleres Profil und ein baumförmiges Stollenmuster auf der Lauffläche aus und ermöglicht schnelles und sicheres Fahren in unterschiedlichem Gelände (weich bis hart), sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen. Die Zusammensetzung der SpeedGRIP-Gummimischung bietet eine ausgewogene Rolleffizienz auf der Straße und im Gelände, kombiniert mit hoher Schnittfestigkeit und hervorragendem Grip bei Nässe. Das äußerst strapazierfähige Nylongewebe von der Ferse bis zu den Zehen bietet zusätzlichen Schutz vor Schnitten und Einstichen. Die Konstruktion des Geflechts besteht aus mehreren Lagen Nylon 127tpi. Kevlar-Klappfüße sind Tubeless Ready und für breitere Reifen und niedrigere Drücke optimiert.
SpeedGRIP
Eine neue Gummimischung von Pirelli, die für alle Wetterbedingungen geeignet ist, sowohl für trockenes als auch für nasses Gelände. Die Anordnung der Polymere in der Gummimischung ähnelt der SmartGRIP-Mischung in Scorpion MTB-Reifen und verbessert die Rolleffizienz. Die wachsenden Anforderungen an höhere Geschwindigkeit und einen längeren Lauf ohne erhöhten Kraftaufwand beim Fahren unter „Schotter“-Bedingungen, bei denen Elemente aus Asphalt, Schotter und aggressiverem Gelände kombiniert werden, sowie der erforderliche Einsatz – von Rennen bis hin zu mehrtägigen Fahrten Rucksäcke, zwangen die Entwickler, die Gummimischung so anzupassen, dass sie die Energie besser verwalten kann. Sie verfügt außerdem über die gleiche Schnittfestigkeit und hohe chemische Haftung (auch als Nassgriff bezeichnet) wie die SmartGRIP-Mischung, verwaltet jedoch die Energie effizienter, wenn sie abnimmt Rollwiderstand auf dem Niveau von Straßen-, Rennreifen.
Sport / Nutzung: Radfahren
Modellreihe: Cinturato™
Gewicht/Volumen: 390 g
Produktdetails
Schlauchlos | Ja |
Material | Kevlar |
Farbe | Schwarz |
Produkt ID | 98087 |
PSI - udáva, na aký tlak výrobca odporúča nafúkať plášť. 1 atmosféra = 14,7 PSI
TPI (EPI)- hustota vlákien kostry plášťa. Čím vyššia hodnota TPI, tým flexibilnejší a pružnejší bude plášť.
Kevlarový plášť- pätka tvorená z kevlarových vlákien. Plášť sa dá skladať, je teda praktickejší pri presunoch či skladovaní. Vyznačuje sa nižšou váhou oproti drôteným plášťom a vyššej odolnosti pred prerazením.
Drôtený plášť- pätka tvorená z drôtu. Plášť je neohybný, je ťažší oproti kevlarovému.
Prehľad veľkostí plášťov a označení
Tabuľka veľkostí | ETRTO | Rozmer v palcoch | Francúzske označenie |
---|---|---|---|
28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
19-622 | 700 x 19C | ||
20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
60-622 | 28 x 2.35 | ||
32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
Tabuľka veľkostí | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Šírka plášťa v mm | Ráfik kolesa v mm | |||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
18 | X | |||||||||
20 | X | |||||||||
23 | X | X | ||||||||
25 | X | X | X | |||||||
28 | X | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | |||||||
37 | X | X | X | X | ||||||
40 | X | X | X | X | ||||||
42 | X | X | X | X | X | |||||
44 | X | X | X | X | X | |||||
47 | X | X | X | X | X | X | ||||
50 | X | X | X | X | X | X | ||||
52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
54 | X | X | X | X | X | X | ||||
57 | X | X | X | X | X | X | ||||
60 | X | X | X | X | X | X | ||||
62 | X | X | X | X | X | X |
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