Lapierre E-Explorer 8.8 Low 27.5 E-Bike, Paris Stone Beige Satin
Lapierre E-Explorer 8.8 Low 27.5 Elektrofahrrad
Für urbanes Radfahren und Radsportbegeisterte, die nicht davor zurückschrecken, ihre Fahrradtaschen zu packen und sich auf ein Abenteuer einzulassen. Die zuverlässige und langlebige Ausrüstung ist für lange Stunden im Sattel auf verschiedenen Routen geeignet. In der Ausstattung finden wir diverses Zusatzzubehör.
| Motor |
Bosch Performance Line PX, 600 W, 85 Nm, 25 km/h
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| Batterie |
Bosch PowerTube, 800 Wh
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| Display |
Bosch Kiox 300
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| Rahmen |
Aluminium, LOW, Suprême 5 Legierung
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| Gabel |
SR SUNTOUR Mobie 34 Air, 100 mm, 15x110 mm Steckachse Boost
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| Schaltung |
Shimano Cues U6000, Rapidfire, 11-Gang
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| Schaltwerk |
Shimano CUES RD-U6000, Shadow+, 10/11-fach
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| Kassette |
Shimano CUES CS‑LG400‑11, HG, 11‑50 T
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| Reťaz |
KMC eGlide
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| Kurbeln |
XLC 160 mm + Miranda Stahl-Kettenblatt, 38 Zähne
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| Bremsen |
Shimano BR‑MT410 hydraulische Scheibenbremse
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| Bremsscheiben |
203 mm/203 mm
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| Felgen |
XLC WR‑M37 Disc, 30/584, 32 H
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| Vorderradnabe |
XLC HF‑M15
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| Hinterradnabe |
XLC HR‑M15
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| Reifen |
Schwalbe Johnny Watts, 60‐584, Reflex
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| Sattelstütze |
Limotec-Sattelstütze mit absenkbarer Federung, 34,9 mm, Hub 75 mm
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| Sattel |
XLC SA‑S11
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| Vorbau |
XLC ST‑M34, A‑Kopf, Ø 31,8 mm, Länge 90 mm, Winkel 17°
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| Lenker |
XLC HB‐M32 (Legierung 6061 DB), Breite 740 mm, Steigung 15 mm, Kröpfung 25°
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| Steuersatz |
A-Kopf-Legierung, konisch
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| Pedale |
XLC PD‑M29 Aluminium
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| Geschlecht | Herren, Damen, Unisex |
| Modelljahr | 2026 |
| Anzahl der Gänge | 1x10 |
| Satz | Sonstiges |
| Farbe | Pariser Steinbeige Satin |
| Material | Aluminium |
| Raddurchmesser | 27,5" |
| Motor | Bosch Performance CX |
| Batterie | 800 Wh |
| Bremsen | Hydraulische Scheibenbremsen |
| Federgabel | Luftgabel |
| Federweg der Gabel | 100 mm |
| Produkt ID | 360110 |
| Fahrradgröße | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Körpergröße (cm) | < 160 cm | 160 - 175 cm | 175 - 190 cm | > 190 cm |
Alle im MTBIKER-Shop angebotenen Fahrräder sind neu, ungefahren, von einem offiziellen Händler und mit voller Garantie. Einige Marken gewähren nach der Registrierung sogar eine lebenslange Garantie auf den Rahmen. Alle Garantieleistungen erbringen wir in den MTBIKER-Verkaufstellen nach persönlicher Übergabe oder nach dem Versand des Fahrrads (oder eines Teils davon) per Kurier.
- Das Fahrrad ist vom Hersteller aus der Box genommen worden.
- Das Fahrrad ist montiert, überprüft und eingestellt (Umwerfer, Schaltwerk, Stoßdämpfer, Gabel, Laufräder ...)
- Das Fahrrad ist sorgfältig in die Schachtel gepackt und abgesendet worden
- Wenn du das Fahrrad für eine persönliche Abnahme oder für den Transport nach Hause bestellst, wird dein Fahrrad zsammenmontiert und kontrolliert sein.
- Falls du das Fahrrad über einen Kurier an deine Adresse bestellst, ist es notwendig zu Hause Folgendes zu machen:
- Nimm das Fahrrad aus der Verpackung und entferne vorsichtig die Schutzfolie und das Verpackungsmaterial
- Den Lenker in den Vorbau einbauen (1 Minute, ein 4 oder 5 mm Innensechskantschlüssel wird benötigt).
- Das Vorderrad an der Gabel installieren (1 Minute, kein Werkzeug erforderlich, wenn das Fahrrad einen Schnellspanner hat).
- Die Schrauben am Steuersatz lösen, den Vorbau mit dem Rad ausrichten, die obere Schraube am Gabelschaft und dann auch den Steuersatz festziehen. (2 Minuten, 4 mm- oder 5 mm-Inbusschlüssel nötig).
- Montiere die Pedale in die Tretkurbeln, schmiere das Pedalgewinde und beachte die richtige Seite sorgfältig (1 Minute, 8-mm-Inbussschlüssel oder 15-mm französischer Schlüssel nötig).
- Die Sattelstütze in den Rahmen einbauen (10 Sekunden, kein Werkzeug erforderlich, wenn der Rahmen über einen Schnellverschluss verfügt).
- Reifen und ggf. Gabel und Federbein auf den erforderlichen Druck aufpumpen (2 Minuten, Pumpe erforderlich).
- Festziehen der Inbusschlüssel und Schnellverschlüsse kontrollieren (2 Minuten, 4 mm- und 5 mm-Inbusschlüssel nötig).
- Begib ich auf eine Probefahrt! Gehe vorsichtig mit deinem Fahrrad um, bis du dich daran gewöhnt hast. Verfügt das Fahrrad über Scheibenbremsen, ist deren Leistung ab sofort begrenzt – sie erreichen ihre volle Leistung nach 4-5 starken Bremsvorgängen aus höherer Geschwindigkeit.
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