Pinarello Dogma F SRAM Red AXS Fahrrad, starry red
Wähle die persönliche Abholung im Geschäft und entscheide dich vor Ort.
100 % Rabatt auf das Fahrrad-Fitting (Du sparst 180 €) Kostenfrei
Pinarello Dogma F SRAM Red AXS Fahrrad
Mach dich auf die Blicke gefasst. DOGMA ist kein gewöhnliches Fahrrad. Es wirkt nie gewöhnlich. Es ist das Ergebnis von Design Thinking, ein funktionales Kunstwerk. DOGMA ist immer anders, es erregt Aufmerksamkeit, und es wäre undenkbar, dass die Marke Pinarello ein Fahrrad anders gestaltet. Denn Schönheit ist ein integraler Bestandteil der Marken-DNA. Von Anfang an zeichnete sich Pinarello durch seine Fähigkeit aus, neue Wege zu gehen und Fahrräder zu entwickeln, die nicht nur optisch, sondern vor allem in ihren Fahreigenschaften einzigartig sind. Das Verhältnis zwischen Form und Funktion ist ein durchgängiges Entwicklungsthema, und DOGMA F stellt eine außergewöhnlich ausgewogene Kombination beider Prinzipien dar.
Neuer M40X
DOGMA entwickelt sich weiter. Es verändert seine Form, um aufs Neue zu überraschen. Die neue M40X-Kohlefaserzusammensetzung hat sich bei Ultraleichtmodellen und den Rennrädern des Ineos Grenadiers-Teams bewährt. Dieses Material zeichnet sich durch einen außergewöhnlich hohen Zugmodul aus, wodurch die Seitensteifigkeit der neuesten Generation von DOGMA F auf ein neues Niveau gehoben werden konnte.
Wenn es wirklich auf die Details ankommt
Jede Form, jedes Detail und jede neue Linie des Rahmens wurde mit dem Ziel entworfen, den CdA-Wert um 0,2 % zu reduzieren (gewichteter Durchschnitt bei verschiedenen Windwinkeln). Das Ergebnis ist eine Reihe kleiner, aber grundlegender Anpassungen, die mithilfe modernster CFD-Simulationen entwickelt und durch unzählige Stunden im Windkanal validiert wurden.
Unterrohr
Das Unterrohr wurde komplett neu gestaltet. Durch die Verringerung der Dicke wird die Frontaerodynamik des Rahmens verbessert und der Gesamtluftwiderstand verringert.
Neuer Aero-Kiel mit zentraler Zusammensetzung
Das Unterrohr ist zudem um 3,5° gedreht, wodurch eine Kielform entsteht, die die Aerodynamik des Mittelstapelbereichs optimiert. Diese Lösung verbessert die aerodynamische Effizienz um 1,2 %.
Steuerrohr
Die markante Steuerrohrform, die erstmals 2014 beim DOGMA F8 vorgestellt und später von der Konkurrenz vielfach kopiert wurde, hat eine weitere Evolution erfahren. Sowohl das Volumen als auch die Breite des vorderen Bereichs wurden um 8 mm reduziert, was zu einer besseren Luftdurchdringung und einer höheren aerodynamischen Effizienz führt.
Kopfzusammensetzung
Um das Steuerrohr zu verkleinern, wurden eine innovative elliptische Lenksäule und ein völlig neuer Steuersatz mit Lagern unterschiedlichen Durchmessers entwickelt – unten breiter und oben schmaler. Die interne Kabelführung wurde von den Seiten an die Vorderseite der Lenksäule verlegt.
Durchgangsachsen
Neue, kürzere Steckachsen verbessern sowohl die Aerodynamik als auch die Optik. Die Schraube auf der rechten Seite der Gabel ist direkt in das Carbon integriert, wodurch das externe Loch der vorherigen Generation entfällt. Das gleiche Prinzip wurde bei der Hinterradkonstruktion durch Integration des Schaltauges angewendet.
Neue Onda-Gabel
Die neu gestaltete Gabel mit schmalerem Profil, die von Profifahrern getestet wurde, verbessert die Aerodynamik und erhöht dank des 47 mm Offsets auch die Stabilität, das Handling und das Vertrauen bei hohen Geschwindigkeiten in Abfahrten.
Integrierte Sattelstützenklemme
Die Sattelstützenklemme wurde verkleinert und vollständig in das Sitzrohr integriert. Diese Lösung reduziert das Gewicht, verbessert die visuelle Klarheit des Rahmens und begrenzt das Eindringen von Staub und Schweiß in das Innere.
Neuer Talon Fast
Das integrierte Cockpit des Talon Fast erzielt ein noch geringeres Gewicht und eine höhere aerodynamische Effizienz. Die natürliche Drehposition der Hebel ermöglicht sicherere und stabilere aerodynamische Positionen, ohne die Kontrolle zu beeinträchtigen.
Fahrräder, die oft auch von Profisportlern gefahren werden. Kompromisslos leichte und kompromisslos leistungsstarke Fahrräder, ausgestattet mit dem Besten, was Komponentenhersteller zu bieten haben.
| Rahmen |
TorayCa M40X, TiCR™ cable routing, Italian BB, UCI approved
|
| Gabel |
eTICR Onda s ForkFlap™, 1.5" upper and lower steerer, Ultra Light Headset bearings
|
| Schaltwerk |
SRAM Red eTap AXS 12 speed
|
| Umwerfer |
SRAM Red eTap AXS 12 speed
|
| Kassette |
SRAM Red XG-1290
|
| Reťaz |
SRAM Red 12 Speed
|
| Kurbeln |
SRAM Red eTap AXS 12 speed
|
| Bremsen |
SRAM Red 2 pistons caliper, 160 mm rotor
|
| Laufräder |
PRINCETON PEAK 4550 DB
|
| Reifen |
Pirelli P Zero Race 26 mm - Black, 127 TPI aramid breaker
|
| Sattelstütze |
Pinarello Aero seatpost with 3D printed titanium top seatclamp and bolts
|
| Sattel |
Most Lynx Ultrafast Superflow L Carbon Large 145 mm
|
| Lenker |
MOST Talon Ultra Light
|
| Lenkerband |
MOST Ultragrip Evo 3 mm - Black
|
| Geschlecht | Herren, Unisex |
| Modelljahr | 2025 |
| Anzahl der Gänge | 2x12 |
| Satz | SRAM Red |
| Farbe | starry red |
| Material | Carbon |
| Radmaterial | Carbon |
| Raddurchmesser | 700C (28") |
| Bremsen | Hydraulische Scheibenbremsen |
| Federgabel | Starrgabel |
| Steuerungstyp | elektronisch |
| Produkt ID | 380299 |
Alle im MTBIKER-Shop angebotenen Fahrräder sind neu, ungefahren, von einem offiziellen Händler und mit voller Garantie. Einige Marken gewähren nach der Registrierung sogar eine lebenslange Garantie auf den Rahmen. Alle Garantieleistungen erbringen wir in den MTBIKER-Verkaufstellen nach persönlicher Übergabe oder nach dem Versand des Fahrrads (oder eines Teils davon) per Kurier.
- Das Fahrrad ist vom Hersteller aus der Box genommen worden.
- Das Fahrrad ist montiert, überprüft und eingestellt (Umwerfer, Schaltwerk, Stoßdämpfer, Gabel, Laufräder ...)
- Das Fahrrad ist sorgfältig in die Schachtel gepackt und abgesendet worden
- Wenn du das Fahrrad für eine persönliche Abnahme oder für den Transport nach Hause bestellst, wird dein Fahrrad zsammenmontiert und kontrolliert sein.
- Falls du das Fahrrad über einen Kurier an deine Adresse bestellst, ist es notwendig zu Hause Folgendes zu machen:
- Nimm das Fahrrad aus der Verpackung und entferne vorsichtig die Schutzfolie und das Verpackungsmaterial
- Den Lenker in den Vorbau einbauen (1 Minute, ein 4 oder 5 mm Innensechskantschlüssel wird benötigt).
- Das Vorderrad an der Gabel installieren (1 Minute, kein Werkzeug erforderlich, wenn das Fahrrad einen Schnellspanner hat).
- Die Schrauben am Steuersatz lösen, den Vorbau mit dem Rad ausrichten, die obere Schraube am Gabelschaft und dann auch den Steuersatz festziehen. (2 Minuten, 4 mm- oder 5 mm-Inbusschlüssel nötig).
- Montiere die Pedale in die Tretkurbeln, schmiere das Pedalgewinde und beachte die richtige Seite sorgfältig (1 Minute, 8-mm-Inbussschlüssel oder 15-mm französischer Schlüssel nötig).
- Die Sattelstütze in den Rahmen einbauen (10 Sekunden, kein Werkzeug erforderlich, wenn der Rahmen über einen Schnellverschluss verfügt).
- Reifen und ggf. Gabel und Federbein auf den erforderlichen Druck aufpumpen (2 Minuten, Pumpe erforderlich).
- Festziehen der Inbusschlüssel und Schnellverschlüsse kontrollieren (2 Minuten, 4 mm- und 5 mm-Inbusschlüssel nötig).
- Begib ich auf eine Probefahrt! Gehe vorsichtig mit deinem Fahrrad um, bis du dich daran gewöhnt hast. Verfügt das Fahrrad über Scheibenbremsen, ist deren Leistung ab sofort begrenzt – sie erreichen ihre volle Leistung nach 4-5 starken Bremsvorgängen aus höherer Geschwindigkeit.
Derzeit liegen keine Fragen vor
Hier findest du Antworten auf deine Fragen zu Transport, Zahlung, Sicherheit und vielem mehr.

Derzeit liegen keine Bewertungen vor