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Panaracer GravelKing SK 700x40C TLC Reifen, Kevlar, tanwall
Einzelpreis 59,99 €
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Panaracer GravelKing SK 700x40C TLC-Reifen
Panaracer GravelKing SK Fahrradreifen sind für das Fahren auf Schotter und unbefestigten Straßen konzipiert. Sie sind so konzipiert, dass sie zu verschiedenen Fahrradstilen passen. Aggressive Profilstollen, Naturkautschukmischung, Pannenschutz und ein besonders geringer Rollwiderstand machen den GravelKing-Reifen zu einem Reifen für jedes Gelände. GravelKing SK kann mit Schlamm, Schotter und kaputten Straßen umgehen.Produkteigenschaften
|
ZSG Natural Compound – eine weichere Innenmischung, die für höhere Widerstandsfähigkeit außen mit einer härteren Mischung überzogen ist
|
|
AX-Alphacord – Verstärkung mit höchstmöglicher Dichte für Flexibilität, Leichtigkeit und erhöhte Pannensicherheit
|
|
Anti FlatCasing – eine Schicht auf der gesamten Oberfläche des Reifens, die den Schutz vor Defekten nochmals erhöht
|
|
TLC – Tubeless-Compatible Reifen können als Tubeless-Reifen verwendet werden
|
Produktdetails
| Farbe | tanwall |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Raddurchmesser | 700C |
| Reifenbreite | 40C |
| Gewicht | 440 - 520 g info |
| Karkasse | 120 TPI |
| Druck | max. 60 PSI |
| ETRTO | 40-622 |
| Tragfähigkeit | 120 kg |
| Produkt ID | 304667 |
Bei Reifen auftretende Werte
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
Drahtreifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht von Reifengrößen und Markierungen
Übersicht der Kompatibilität der Reifen mit Felgen
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
Drahtreifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht von Reifengrößen und Markierungen
| Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Größentabelle | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreit in mm | Radfelge in mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Variante Panaracer GravelKing SK 27.5x1.90" TLC plášť, kevlar, tanwall
Hallo, was ist der Unterschied zwischen diesem Mantel und jenem? Sie sehen gleich aus, aber er ist ein paar Euro billiger.
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/gravel-cyklokros/panaracer-plast-gravelking-sk-cierno-hnedy-kevlar.html
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Zdravim, ziadny. Jednalo sa o roznych dodavatelov, produkt som zlucil.
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Variante Panaracer GravelKing SK 700x35C TLC plášť, kevlar, tanwall
Hallo, mein Fahrrad hat eine maximale Schuhgröße von 38c – aber seit ich es von manuell auf Di2 umgebaut habe, kann ich weder ein 38c noch ein elektrisches Schaltwerk montieren – kann mir jemand sagen, ob dieses 35c passen würde? Danke
Automatisch übersetzt
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Dobry den,
bude to specificke pre konkretny bicykel - treba ratat s tym, ze 35C plast je z kazdej strany uzsi cca. o 1.5 mm oproti 38C - skuste si to tak pripadne premerat priamo na Vasom bicykli.
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Variante Panaracer GravelKing SK 700x35C TLC plášť, kevlar, tanwall
Guten Tag
Ich möchte fragen, ob ich DT Swiss Endurance LN-Räder fahren werde, die eine innere Felgenbreite von 22,5 mm und eine äußere Felgenbreite von 25 mm haben.
Vielen Dank.
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Dobry den,
plaste mozete pouzit.
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Variante Panaracer GravelKing SK 27.5x1.90" TLC plášť, kevlar, tanwall
Hallo, ist dieser Reifen bitte für 27,5" Räder? In schwarz bekommt man ihn wohl nicht.
Danke
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Dobrý deň,
Plášť je pre 27,5" kolesá. V čiernej je momentálne dostupný jedine v šírke 650bx48 https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/gravel-a-cyklokros/panaracer-plast-gravelking-sk-cierny-kevlar-patka.html
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Variante Panaracer GravelKing SK 27.5x1.90" TLC plášť, kevlar, tanwall
Hallo, ist die Größe 700x35C schwarzbraun oder schwarz? Und hat die Größe 700x38C einen Kevlarwulst? Danke
Automatisch übersetzt
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Dobrý deň,
kevlar pätka je vo všetkých rozmeroch. Všetky by mali byť čierno hnedé.
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Variante Panaracer GravelKing SK 27.5x1.90" TLC plášť, kevlar, tanwall
Hallo. Ist es möglich, es sauber zu bestellen?
schwarz ohne die braune Seite? Danke.
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Dobrý deň, čisto čierny je len v rozmere 700x32
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/gravel-cyklokros/panaracer-plast-gravelking-sk-cierny-tbl.html
alebo 700x43
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/gravel-cyklokros/panaracer-gravelking-sk-plast-700x43c-cierny.html
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Variante Panaracer GravelKing SK 27.5x1.90" TLC plášť, kevlar, tanwall
Guten Tag, können Sie bitte auch die Größe 700x35 in dieser Farbe (schwarz-braun) bekommen, danke
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Dobrý deň,
Nedostupný, v požadovanom rozmere by sme Gravelking vedeli dodať jedine https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/gravel-cyklokros/panaracer-gravelking-ac-700x35c-plast-cierna-kevlar.html
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Variante Panaracer GravelKing SK 27.5x1.90" TLC plášť, kevlar, tanwall
Hallo, wäre es möglich, diesen Reifen auf einem Kellys SOOT 30 mit oder ohne Schlauch zu verwenden?
Automatisch übersetzt
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Zdravim, jedine s dusou. SOOT nema bezdusove rafiky.
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Variante Panaracer GravelKing SK 27.5x1.90" TLC plášť, kevlar, tanwall
Hallo. Gibt es Informationen zur Verfügbarkeit? Ich bin an 1 Stück interessiert.
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Zdravím,
informáciu o dostupnosti momentálne nepoznáme. Odporúčam pridať si plášť do wishlistu a budeme Ťa informovať, keď bude opäť dostupný.
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Variante Panaracer GravelKing SK 27.5x1.90" TLC plášť, kevlar, tanwall
Hallo, ich möchte nur sichergehen – ist der Reifen wirklich schlauchlos?
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Variante Panaracer GravelKing SK 27.5x1.90" TLC plášť, kevlar, tanwall
Hallo. Ist das bitte die TLC-Version? Danke
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Dobrý deň,
Preverujeme u dodávateľa
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Dobrý deň,
Nejedná sa o TLC verziu
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Variante Panaracer GravelKing SK 27.5x1.90" TLC plášť, kevlar, tanwall
Grüße,
Kann man die Variante auch als Tubeless bestellen?
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Dobrý deň,
Dodávateľ nás informoval že táto verzia je bezdušová a popis produktu sme doplnili. Je možné že v roku 2019 kedy sme odpovedali na predchádzajúcu otázku mal dodávateľ pod týmto kódom štandardnú dušovú verziu.
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Variante Panaracer GravelKing SK 27.5x1.90" TLC plášť, kevlar, tanwall
700 x 35 °C – auf trockenen, unbefestigten Straßen hält es die Spur gut, es verkraftet sogar leichte Stöße und ein Stück Schlamm. Wenn mehr Schlamm da war, hatte er keine Zeit, den Schlamm wegzuwerfen, aber das könnte bei einem Fahrrad - GT Grade 2017 - wahrscheinlicher sein - die Vorderradgabel war verstopft, ich habe relativ wenig Platz. 35 ist auch laut Hersteller das Maximum. Allerdings blieb das Hinterrad völlig verdeckt und verlor daraufhin den Halt.
Automatisch übersetztAuf Asphalt habe ich nicht gemerkt, dass es schlechter rollt. Ich habe sogar eine PR gemacht. Der Komfort auf Bergstraßen ist spürbar (4,5 bar), kleine Unebenheiten federt er gut ab.
Für das Fahren nur auf Asphalt wäre es nutzlos, aber ich empfehle es denen, die gerne abseits der Straße abbiegen.
Variante Panaracer GravelKing SK 700x35C TLC plášť, kevlar, tanwall
Erste Fahrt, 45km trocken/nass + Asphalt und Schotter, selbst in der 35c Breite halten sie gut in Kurven, auch auf Schotter/Gravel (natürlich passend zur Breite und zum Profil), es ist ein sehr ordentliches Profil, man kann ihn nicht wie ein MTB fahren, aber das wollte ich auch nicht. Ich wollte einen Reifen der im Verhältnis Asphalt:Gravel ca. 70:30 eingesetzt wird und ich glaube den habe ich bekommen. Hält auch auf nassem Asphalt, aber es hat nicht geregnet, daher kann ich das nicht beurteilen. Sie ließen sich leicht aufziehen (habe Marin Gravel), bisher sehr zufrieden
Automatisch übersetztedit: habe heute den Wald/Schlamm ausprobiert und bin zufrieden damit, wenn man bedenkt, dass es 35°C sind, lief es gut (noch einmal, es ist kein MTB, aber es ist zufriedenstellend)
Variante Panaracer GravelKing SK 27.5x1.90" TLC plášť, kevlar, tanwall
perfektný a celkom rýchly plášť na suché podmienky. Obrovský nárast komfortu v porovnaní s pôvodne osadenými 37x700c. Jediná nevýhoda, ako píšu ostatní - spočiatku odlietajú malé kamienky a strieľajú fakt všade. Po zabehnutí plášťa tento problém zmizne
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVariante Panaracer GravelKing SK 700x35C TLC plášť, kevlar, tanwall
Za mňa nie je čo vylepšovať. Squelé.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVšetko čo potrebuješ sú nohy.
Tlaky 2.5 v predu 2.8 vzadu na 80kg, na menej to nevidím. Komfort nehodnotim. Grip a rýchlosť je kritérium čo mňa konkrétne na obutí zaujíma.
Variante Panaracer GravelKing SK 700x45C TLC plášť, kevlar, tanwall
Rýchla klasika na rozbité lesné cesty či štrkové zvážnice, dobrá rýchlosť aj na asfalte. Nahodenie bezproblémové, tuhé bočnice. Na hline/blate to nedáva, lepí sa moc naň ale zas je to gravel plášť, nie MTB.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVariante Panaracer GravelKing SK 700x35C TLC plášť, kevlar, tanwall
na dochadzanie po BA tankodromoch a obcas do lesa na lahke traily super. Najviac jazdim aj tak asfalt, takto u mna vydrzi cca 2500 km zadne (predne viac).
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVariante Panaracer Gravelking SK 27.5x1.75" TLC plášť, kevlar, tanwall
Świetna opona. Na obręczy o szer wewn 17mm ma deklarowane 43 mm. Lekka, ładnie przyspiesza. Założona na tył znacznie poprawia hamowanie. Cicha.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVariante Panaracer GravelKing SK 700x45C TLC plášť, kevlar, tanwall
Maximálna spokojnosť. Jazdil som po všetkých povrchoch v lete pri 38 stupňoch v HR a aj na jeseň pri 5 stupňoch a bez problémov.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVariante Panaracer GravelKing SK 700x38C TLC plášť, kevlar, tanwall
zatial najlepšie gravel plašte ake som obul. vyborne držia v terene, aj na asfalte za mokra. blato ale nemusia velmi.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVariante Panaracer GravelKing SK 700x32C TLC plášť, kevlar, tanwall
Velmi spokojny, najazdenych asi 200km na nich na ceste a lahky teren a drzia super
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVariante Panaracer GravelKing SK 700x50C TLC plášť, kevlar, tanwall
kvalitni pneu do terenu ale jedou velice dobre i na asfaltu
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVariante Panaracer GravelKing SK 700x38C TLC plášť, kevlar, tanwall
Super odvaľovanie a komfort znesú viac ako sa zdá
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVariante Panaracer GravelKing SK 27.5x1.90" TLC plášť, kevlar, tanwall
Vyzerajú skvelo, zatiaľ nevyskúšané.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVariante Panaracer GravelKing SK 27.5x1.90" TLC plášť, kevlar, tanwall
mam 35mm, super v kazdom terene
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVariante Panaracer GravelKing SK 27.5x1.90" TLC plášť, kevlar, tanwall
maximalna spokojnost
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVariante Panaracer GravelKing SK 27.5x1.90" TLC plášť, kevlar, tanwall
Perfektná
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVariante Panaracer GravelKing SK 700x32C TLC plášť, kevlar, tanwall
Ako profil plasta napoveda, v blate, piesku, na korenoch, a podobne, tento plast nie je doma. Ak ale hladas plast na spevnene cesty, tento je vyborny. Rychly, odolny, tichy.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVariante Panaracer GravelKing SK 27.5x1.90" TLC plášť, kevlar, tanwall
Pekne a guma je uz na dotyk vysokej kvality, ale ako pisal aj niekto v inej recenzii, odlietavaju pri jazde na strku vo velkom kamienky
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVariante Panaracer GravelKing SK 27.5x1.90" TLC plášť, kevlar, tanwall
Horsie nahadzovanie, inac spokojnost
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVariante Panaracer GravelKing SK 700x45C TLC plášť, kevlar, tanwall