Continental Race King 29x2.00" Performance Reifen, Drahtwulst
Continental Race King 29x2,00" Performance-Reifen
| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Nein |
| Material | Draht |
| Raddurchmesser | 29" |
| Reifenbreite | 2.00" |
| Gewicht | 650 - 750 g info |
| TPI | 3/84 |
| ETRTO | 50-622 |
| Druck | 50-65 psi |
| Produkt ID | 49979 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und elastischer wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
| Größentabelle | ETRTO | Abmessungen in inch |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Größentabelle | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobrý deň, bude plášť dobre sedieť aj na 21mm ráfik ? Momentálne sú na ňom obuté maxxis rambler 45c a držia dobre. Poprípade bude problém ho nasadiť ?
Ďakujem.
Jazdím ich na 21 mm ráfikoch už niekoľko sezón aj po Karpatoch. Nemám s tým žiaden problém.
Dobrý deň, ja mám tieto plášte nahodené na ráfiku 622 x 19, som s nimi spokojný.
Pekny den prajem,
su vhodne aj na elektrobike? Alebo pri Conti plastoch je potrebne sledovat tie E25 dodatky?
Dakujem
Dobry den,
ano, tieto drotene Race Kingy su vhodne pre elektrobicykle, tak ako pisete aj Vy - disponuju prave spominanou certifikaciou E25.
Dobrý deň, dajú sa použiť aj na trekový bicykel - 28 palcov. Ďakujem
Dobrý deň,
2,0" plášť má šírku približne 50 mm, takže už nemusí prejsť cez trekingovú vidlicu a rám.
prosim pekne na aký max tlak PSI sú stavané?
Ďakujem
Dobrý deň,
Výrobca uvádza 50-65 PSI
Hier findest du Antworten auf deine Fragen zu Transport, Zahlung, Sicherheit und vielem mehr.

Für den Preis ist er perfekt. Ich habe ihn als Gravelreifen für die Nebensaison am Hinterrad gekauft, da wir einen nassen Winter haben, und bin positiv überrascht. Die Montage war kinderleicht. Der Reifen ist schnell und hat einen sehr geringen Rollwiderstand. Er ist nicht der komfortabelste, aber mit dem richtigen Reifendruck durchaus akzeptabel. Das Gelände ist kein Problem für ihn, er kommt auch mit gefrorenen Waldwegen gut zurecht – für anspruchsvollere, steinige Trails würde ich ihn aufgrund der dünneren Seitenwände aber nicht empfehlen. Ich habe ihn heute sogar im Schnee getestet, und er hat bergab sehr gut die Spur gehalten und sich selbst bergauf nicht in tieferen Schnee eingegraben. Am Vorderrad würde ich ihn aber definitiv nicht montieren. Ich bin gespannt, wie er sich langfristig schlägt.
Automatisch übersetzt
Ahoj co mas na prednom
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
V takej cene výborný plášť, používam na asfalt aj do lesa ( ako gravel ) od predchádzajúcej verzie je tuším zlepšená bočnica.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Vynikajuce plastne na Mestky/Cross kombo. Pomerne lahke odolne klasika od znacky Continental.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenAusgezeichneter XC-Reifen auf dem RockMachine Wave50, stabil und schnell zugleich.
Automatisch übersetzt
Ideální svižný plášť,maximální spokojenost, pořizuji i na 26" 😉
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Nahodené rýchlo a bez problémov zadné aj predné 20 minút
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Kvalitná konštrukcia plášťa, nejprejde cez neho hocičo🙂
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Za par korun super. Po asfalte rychle aj po lese sa sa.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Super dobre jazdia a držia. Ok na sucho.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Prekvapivo výborné nadmieru spokojný
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Dobrý plášť za rozumnú cenu
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Čakal som od nich viac.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Ťažšie sa obúva
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
tiche, rychle
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Spokojnosť
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Spokojny
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenDas Auf- und Abmontieren eines Reifens ist echt nervig. Am Anfang war es etwas schwieriger, aber nicht weiter schlimm. Gleich bei der ersten Fahrt hatte ich einen Platten, den ich aber problemlos im Gelände bei leichtem Regen reparieren konnte.
Automatisch übersetztDann fuhr ich hunderte Kilometer problemlos, bis ich gestern erneut eine Reifenpanne hatte. Den Reifen abzuziehen und wieder aufzuziehen, war eine wahre Meisterleistung. Ich zerbrach den hochwertigen und robusten Reifenheber in zwei Hälften und brach dann auch noch die Enden beider Hälften ab. Nach langem Kampf, einer leichten Verformung der Felge und mit der Hilfe eines vorbeifahrenden Radfahrers und später eines weiteren, der sein Werkzeug benutzte, gelang es uns schließlich, den Reifen abzunehmen.
Ich dachte, das Schlimmste sei überstanden und ich würde wohl noch vor Tagesanbruch nach Hause kommen. Doch das Aufziehen des Reifens erwies sich als genauso schwierig wie das Aufziehen selbst. Nach langem Kampf und mit blutigen Fingern beschloss ich, den ausgetauschten Schlauch zu riskieren und den blutigen Reifen mit einem Reifenheber aufzuziehen. Sonst würde ich bis zum Morgen damit kämpfen und es trotzdem nicht schaffen. Also versuchte ich, den Schlauch vorsichtig beiseitezuschieben und ihn mit dem Heber sanft aufzuziehen. Es war mühsam, aber schließlich gelang es mir fast. Leider stach ich den Schlauch kurz vor Schluss wieder auf, also zog ich ihn erneut auf. Ich versuchte, ihn mit dem Klebeband von der Pumpe zu flicken und zog den Reifen auf die gleiche Weise auf. Doch der Schlauch hielt den Druck nicht und verlor nach kurzem Aufpumpen wieder Luft.
So endete die Reise in einer Art „Wanderung und Radfahren“, und mein Bruder fragte, ob er vor mir im Jeep mitfahren dürfe. Ein paar Stunden später, in völliger Dunkelheit, kam ich zu Hause an. Wenigstens leisteten mir die Rehe auf dem Weg Gesellschaft…
Takto.K jazdnim vlastnostiam,na suchu super.Zjadz strkom je troska o tom ze to uz nema bohvieaky brzdny ucinok ale aj napriek uzsiemu rozmeru to plast zvlada,aspon teda tie mensie rychlosti.Ale pohyblivy povrch nieje jeho parketa proste.Co ale musim vytknut to je vysoka DEFEKTOVOST plasta.Je to doslova zberac defektov...to som v zivote u schwallbe nezazil...teda tam som nezazil ani jeden
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Odvaluju sa v pohode, su tiche, jezdene na ceste aj v lahkom terene. Trochu pracnejsia montaz na rafik, je potrebne s montazou sa pohrat. S pneumatikami som zatial spokojny.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenIch habe 2 Stück bestellt, eines davon ist schief, aber es läuft schnell und leise. Das Problem trat erst auf den letzten 200 km auf.
Automatisch übersetzt