Schwalbe RACING RAY 29x2.25" Reifen, TLR, Kevlar
Schwalbe RACING RAY 29x2.25" Reifen
Vorderradspezialist. Das brandneue, ultra-aggressive XC-Profil, kombiniert mit der vielseitigen Addix-Mischung (Performance Line), macht den Racing Ray zu einer XC-Waffe und einer brillanten Ergänzung zum Racing Ralph (Hinterreifen).|
Versetzte Mittelblöcke ermöglichen präzises Lenken und zuverlässiges Neigen in Kurven
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Stabile Kantenstollen für hohe Bremstraktion
|
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Sehr ruhiges Rollverhalten mit geringem Rollwiderstand
|
| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Raddurchmesser | 29" |
| Reifenbreite | 2.25" |
| ETRTO | 57-622 |
| Gewicht | 680 - 790 g info |
| Produkt ID | 72422 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und elastischer wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
| Größentabelle | ETRTO | Abmessungen in inch |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Größentabelle | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
edit
Nemate chybu ?
Nemal by to byt plast z rady Performance v zmesi ADDIX namiesto rady Super Ground v zmesy Addix Speedgrip ako uvadzate.
Dakujem za odpoved
•
Dobry den, vdaka, upravene!
•
Dobrý deň. Akú ochranu má tento plášť proti prerezaniu, alebo prepichnutiu bočníc?
Ďakujem.
•
Dobry den prajem,
ospravedlnujeme sa za mierne neskorsiu odpoved
Jedna sa o plast s Performance execution a zmesou ADDIX.
•
Pozdravujem,
je vhodné daný plášť použiť aj s dušou ?
Ďakujem Dušan
•
Dobrý deň Dušan,
plášť Vám bude samozrejme bez problémov slúžiť aj v kombinácii s akoukoľvek dušou vhodného rozmeru.
•
Zdravím.pri objednaní dodáte modelový.rad 2020?
•
Dobrý deň,
toto je modelový rok 2019.
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Ich bin auf Tubeless umgestiegen und bin bisher sehr zufrieden. Bisher habe ich manchmal das Gefühl, überwältigt zu sein, aber ich gewöhne mich langsam an dieses Gefühl. Ich kann es nicht mit einem anderen Produkt vergleichen, aber ich fühle mich beim Fahren mit Schwalbe wohl. Sie starten nicht. Ich hatte vorher eine Schwalbe, genau die gleiche, nur die Tubeless-Versionen wurden nicht verwendet /also habe ich sie spontan gekauft/ und sie waren schon ordentlich abgenutzt. Da ich zufrieden war, kaufte ich das gleiche Modell und ließ es auf Tubeless umrüsten. Die gleichen Reifen, aber ein völlig anderes Gefühl, besser und vor allem fühle ich mich ruhiger, wenn ich an Reifenpannen denke.
Automatisch übersetztIch habe gebrauchte Rocketrons gegen Racing Ray und Ralf getauscht. Der allererste Ausflug bedeutete für mich nährstoffreiche 70 km und 1000 Höhenmeter. Reifen sind auf Asphalt leise und schnell. Im Gelände vermitteln sie ein ausreichendes Sicherheitsgefühl, Halt auch in schlammigen Abschnitten. Der Aufbau verlief problemlos, die Füße rasteten sofort ein und halten Druck. Der Ray bietet ausreichend Stabilität beim Bremsen auf einer steilen, langsamen Abfahrt, bei der ich immer Schwierigkeiten hatte, die gewählte Spur zu halten. Jetzt habe ich es deutlich schneller und mit mehr Kontrolle geschafft.
Automatisch übersetzt
vymenené za Rocket Ron nakoľko som presiel na bezduše, takze TLR bolo nevyhnutné.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigennahodené na predné koleso uvidíme koľko vydržia
Schöne Mäntel. Nach hinten geworfen hält es Spur und Druck gut. Für den Preis ein gutes Tubeless
Automatisch übersetztStuple Makke, ordentliche Traktion.
Automatisch übersetztDas Pasiko sollte noch besser sein, ich werde es beim nächsten Mal sehen.
Ausgezeichnet, ich habe es zusammen mit Racing Ralph für das Hinterrad gekauft.
Automatisch übersetztHervorragender Reifen für das Vorderrad (Frühling, Sommer, Herbst)...
Automatisch übersetztGroßartig in trockenem Gelände
Automatisch übersetztSie sehen schmaler aus
na suchu aj za mokra podržia, vzadu ralph
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVorne angegossen, behält die Spur gut
Automatisch übersetzt
osvedčená kvalita od Schwalbe
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenSehr guter Kunststoff für den Preis.
Automatisch übersetztIch bin zufrieden, dass sie auf dem Feld bleiben
Automatisch übersetztToller Kauf, guter Preis
Automatisch übersetztEchtgewicht 724g
Automatisch übersetztbewährte Qualität
Automatisch übersetzt
Spokojnost
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenexzellent
Automatisch übersetztHervorragende Fahreigenschaften und solides Gewicht zu einem tollen Preis, nur ist der Reifen recht schmal :-/ Auf einer 25 mm Felge ist er nur 53,5 mm breit, was für das Vorderrad recht klein ist :-/ Wie dem auch sei, ein Teil davon Ich habe mir vor über einem Jahr ein zweites Fable gekauft, es ist fast 2 mm breiter, was aus meiner Sicht schon akzeptabel ist. Ich weiß also nicht, ob sie inzwischen damit begonnen haben, sie schmaler zu machen, oder ob ich vielleicht Glück hatte, zwei Teile auf gegenüberliegenden Seiten der Toleranz zu haben ...
Automatisch übersetztDer Reifen ist fahrtechnisch in Ordnung. Allein das Aufziehen auf das Rad, damit er auf die Felge passt, ist mühsam, und wenn ich irgendwo im Gelände eine Reifenpanne habe, weiß ich nicht einmal, wie ich ihn aufziehen soll wenn ich Quellwasser zum Schmieren der Felge dabei habe.
Automatisch übersetzt
Zbytocna obava. Tak ako sa pneumatika na aute pri defekte len tak nevyzuje z disku, ani bezdusovy plast sa len tak nevyzuje z rafika. Nasadzuje sa na rafik typicky len raz pri kupe. Tmel sa doplna cez ventil (vnutro ventilu sa vyberie).
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