Continental Super Sport Plus 700x28C Reifen, Drahtwulst
Continental Super Sport Plus 700x28C Reifen
SuperSport PLUS basiert auf dem bewährten Profil des guten alten Grand Prix. Es garantiert höchste Sicherheit dank steifer, extra starker Seitenwände. Er hat eine hervorragende Haltbarkeit mit einem extra tiefen Profil, das dafür sorgt, dass Sie viele Kilometer mehr zurücklegen als mit Standardreifen. Es ist ideal für das Training und für feste Fahrräder.|
Schutz vor Defekten
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Drahtfuß
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| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Nein |
| Material | Draht |
| Raddurchmesser | 28" |
| Reifenbreite | 28C |
| ETRTO | 28-622 |
| TPI | 3/84 |
| Gewicht | 510 - 600 g info |
| Produkt ID | 4464 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
Drahtreifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht von Reifengrößen und Markierungen
| Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Größentabelle | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreit in mm | Radfelge in mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Variante Continental Super Sport Plus 700x25C plášť, drôt
dobry den, plast ma kevlarovu patku ?
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Dobrý deň,
Táto verzia má drôtenú pätku a doplnili sme to do názvu aj popisu.
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Variante Continental Super Sport Plus 700x25C plášť, drôt
Milyen évjáratú a gumi?
•
A gumin nincs gyártási szám. 2022-ben érkezett raktárra.
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Variante Continental Super Sport Plus 700x25C plášť, drôt
Tento plášť je naozaj masívny a doslova hrubý. Zmes použitá na tento plášť je kvalita, pružná (nie s tendeciou praskať), čo je u continentalu štandard. Zatiaľ veľmi dobrý dojem a vzhľadom na jazdné skúsenosti s continentalmi nemám pochybnosti o tom, že pôjdu super. Ak sa mýlim, dám update. Možno jedna malá drobnosť - na ráfik idú naozaj ťažko, pri nahadzovaní sa treba vyzbrojiť trpezlivosťou.
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Kvalitný plášť zdá sa po necelej sezóne úplne bez defektu alebo iných problémov spojených s plášťami.
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Odjazdená sezóna bez defektu
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3ja sme nahadzovali tento plast ale vyzera ze bude sluzit velmi dlho
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Plast je odolny, presiel som aj po skle a defekt ziaden (kvoli tomu som ho kupoval). Co je ale velke minus, ze sa veeelmi zle nahadzuje/zhadzuje. Zlomil/znehodnotil som pri nom uz 3 montpaky, takze odporucal by som asi s kevlarovou patkou (dufam, ze na tej to ide lepsie).
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Plaste jeden rok jeden defekt, samozrejme je na vine plast, haha
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