Pirelli P ZERO™ Race 4S 700x28C Reifen, Kevlar
Pirelli P ZERO™ Race 4S 700x28C Reifen
Der P ZERO™ Race 4S ist der Nachfolger des äußerst beliebten P ZERO™ Velo 4S Reifens, Pirellis erstem Ganzjahres-Fahrradreifen. Während die bekannten Fahreigenschaften des alten Modells verbessert wurden, behält der P ZERO™ Race 4S die Schlüsseleigenschaften eines Ganzjahres-Rennreifens bei: Er bietet gleichmäßigen Grip bei allen Wetterbedingungen, auch an regnerischen und kalten Tagen, und bietet die Fahreigenschaften, die die P ZERO Race-Reifenreihe zur bevorzugten Wahl professioneller Radfahrer gemacht haben.|
Alle besonderen Merkmale des neuen P ZERO™ Race 4S-Reifens werden fachmännisch in Italien hergestellt und bieten unvergleichliche Qualität und maximale Leistung.
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Die speziellen tiefen Rillen werden durch ein stärkeres Profilmuster ergänzt, wodurch ein besserer Grip bei kaltem Wetter, eine längere Lebensdauer und ein besserer Schutz vor Pannen erreicht werden können
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TechBELT Road-Konstruktion für Schlaucheinsatz - 120 tpi Reifenkarkasse mit Nylon-Schutzstreifen
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SmartEVO – die neueste Weiterentwicklung der Mischung, die speziell für den Straßenradsport entwickelt wurde
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| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Nein |
| Material | Kevlar |
| Raddurchmesser | 28" |
| Reifenbreite | 28C |
| Empfohlene Felgenbreite | 19C |
| Technologie | SmartEVO, TechBELT |
| TPI | 127 |
| Saison/Jahreszeit | Frühling, Sommer, Herbst, Winter |
| Gewicht | 220 - 260 g info |
| Produkt ID | 166313 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
Drahtreifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht von Reifengrößen und Markierungen
| Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Größentabelle | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreit in mm | Radfelge in mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Variante Pirelli P ZERO™ Race 4S 700x28C plášť, kevlar
In den ersten zwei Wochen war nicht klar, wie gut der Grip des Reifens ist, aber nachdem die Reifen eingelaufen sind, hat er einen hervorragenden Grip. Was mich noch mehr überrascht hat, ist, dass es sich um einen erstaunlich schnellen Reifen handelt. So schnell habe ich noch nie geschaut.
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Nach etwa 500 km bin ich zufrieden, ich fühle mich sehr gut mit ihnen, sie halten sowohl auf trockener als auch auf nasser Straße, es fühlt sich leichter an, sie zu erkennen als mit dem Michelin Liton 2, den ich bisher hatte.
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Perfektne sa nahadzovali. Naskakovali mi pomaly samé na rafik. Trocha som ich namazal saponatom a vsetko islo hladko. Pekne a kvalitne spracovane.
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So weit, ist es gut. Ich bin diese Reifen einige hundert Kilometer gefahren und bin ziemlich beeindruckt. Sie sind leicht und ließen sich super einfach installieren.
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Hervorragender Grip auch auf rauem Untergrund und bei Nässe. Nach ca. 500 km sieht der Defektschutz immer noch gut aus
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za mna perfektny plast ziadne problemy takze urcite odporucam kupit
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Schöner Kunststoff, aber für schmalere Rahmen reichen etwa 26
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sehr gutes Preis-Gewichts-Leistungsverhältnis
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Nemá chybu, všetko OK
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Hervorragendes Rollen
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So weit, ist es gut
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Die Installation war recht einfach. Der Griff ist ganz ausgezeichnet, ich konnte das Muster noch nicht testen, aber diese sind auch nicht dafür ausgelegt, Wasser herauszudrücken! Ich hatte bisher 1 platten Reifen (er war holprig, hatte also nichts mit der äußeren Pannensicherheit zu tun). Die 26 mm Breite ist wirklich 26 mm breit (auf DT Swiss Spline PR1600 Felgen). Das sind keine 5 Sterne, Weil es wirklich Tubeless-Ready hätte sein können, unterscheidet sich diese Familie ebenso wie ihre Mitglieder.
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Plášte 30mm sedia a vyzerajú parádne. Vo vnútornej širke ráfiku 19mm majú rozmer cca 29mm.
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Variante Pirelli P ZERO™ Race 4S 700x26C plášť, kevlar