Pirelli Cinturato™ GRAVEL RC 700x35C Reifen, TLR, Kevlar, klassisch
Wenn es um Leistung geht, gibt es keinen Zweifel an Pirellis Rennsport-Engagement, sei es auf der Straße oder im Gelände. Mit einem neuen Profil, das vom legendären MTB-Reifen Scorpion XC RC abgeleitet ist, ist das neue Cinturato Gravel RC-Modell die Antwort auf alle Anforderungen für den Renn-Gravel-Einsatz: schnell auf den Geraden dank der minimal hervorstehenden Vorsprünge im mittleren Teil des Musters, und aggressiv in den Kurven dank der höheren und weiter auseinander liegenden Vorsprünge im Seitenteil der Probe, die dabei helfen, das Fahrrad in einer Steigung zu kontrollieren. Die Tubeless-kompatible Schalenkonstruktion von TechWALL besteht aus einem verstärkten, reißfesten 60-tpi-Gewebe und einer Schutzschicht von Zehe bis Zehe. Cinturato™ Gravel RC wurde für die anspruchsvollsten Schotterstrecken und für Fahrer entwickelt, die unter allen Bedingungen die beste Leistung verlangen.
Eigenschaften:
• Die Zusammensetzung der SpeedGRIP-Gummimischung sorgt für geringen Rollwiderstand beim Fahren auf der Straße und im Gelände, kombiniert mit hoher Reißfestigkeit und ausgezeichnetem Grip bei Nässe.
• Die speziell für Schotter formulierte Gummimischung stammt aus dem Rallyesport, wo Geschwindigkeit auf Asphalt und Grip auf Schotter und Lehm entscheidend sind. Das Ergebnis sind hervorragende Geschwindigkeit und Geländetauglichkeit.
• Das hochfeste TechWALL-Nylongewebe bedeckt den Bereich von den Zehen bis zu den Zehen und bietet zusätzlichen Schutz vor Schnitten und Einstichen.
• Mehrschichtige 60tpi-Geflechtkonstruktion.
• TLR Tubeless-Ready (Tubeless) Aramid-Klappfuß, optimiert für breitere Felgen und niedrigere Reifendrücke
Einsatz im Feld: Steine, abwechslungsreiches Gelände, lockerer, etwas harter Untergrund oder weicher Lehm
Konstruktion: 60 tpi, TLR
Empfohlene Felgenbreite: 23C
Gummimischung: SpeedGRIP
Schutz: TechWALL Gravel
Gewicht: 510 g
TechWALL Kies
Pirelli hat eine Reifenkonstruktion entwickelt, die das Know-how von Armor Tech™ mit Funktionen kombiniert, die für den Einsatz im MTB-Gelände entwickelt wurden. Konstruktion und ihre Bestandteile
Eigenschaften haben, die es ihnen ermöglichen, Beschädigungen zu widerstehen (z. B. von einem scharfen Gegenstand oder Stein durchbohrt): Eine zusätzliche Schicht aus hochschnittfestem Material bedeckt den Bereich von Wulst zu Wulst und beeinträchtigt gleichzeitig nicht die Rolleffizienz und die Fahreigenschaften des Reifens. Das Ergebnis ist die Möglichkeit des Einsatzes auf leichteren Schotteruntergründen sowie bei schwierigen Offroad-Bedingungen.
SpeedGRIP
Pirelli hat eine proprietäre Gummimischung entwickelt, die eine bessere Leistung und Energieübertragung bei geringerem Kraftaufwand beim Fahren auf Asphalt, Schotter oder aggressiverem Gelände ermöglicht. Die SpeedGRIP-Mischung erreicht die gleiche Haltbarkeit wie ihr MTB-Geschwister (SmartGRIP) sowie den gleichen hohen Nassgriff und ermöglicht eine effizientere Energieübertragung, um den Rollwiderstand auf ein Niveau zu senken, das mit reinen Rennstraßenreifen vergleichbar ist. Diese High-Tech-Gummimischung ist das Produkt der Erfahrungen aus der Welt der Offroad-Rennstrecken auf der ganzen Welt, wo Pirelli sowohl bei Zwei- als auch bei Vierradfahrzeugen seinen festen Platz hat.
Es entsteht eine Mischung mit zwei diametral unterschiedlichen Eigenschaften:
• Reißfestigkeit: maximale mechanische Haftung bei trockenen Bedingungen mit besserer Haltbarkeit und Durchstoßfestigkeit
• Chemischer Grip: Sicherheit und Kontrolle bei jedem Wetter und auf jeder nassen Oberfläche, auf der Straße oder im Gelände
Produktdetails
Schlauchlos | Ja |
Material | Kevlar |
Farbe | classic |
Produkt ID | 178457 |
PSI - udáva, na aký tlak výrobca odporúča nafúkať plášť. 1 atmosféra = 14,7 PSI
TPI (EPI)- hustota vlákien kostry plášťa. Čím vyššia hodnota TPI, tým flexibilnejší a pružnejší bude plášť.
Kevlarový plášť- pätka tvorená z kevlarových vlákien. Plášť sa dá skladať, je teda praktickejší pri presunoch či skladovaní. Vyznačuje sa nižšou váhou oproti drôteným plášťom a vyššej odolnosti pred prerazením.
Drôtený plášť- pätka tvorená z drôtu. Plášť je neohybný, je ťažší oproti kevlarovému.
Prehľad veľkostí plášťov a označení
Tabuľka veľkostí | ETRTO | Rozmer v palcoch | Francúzske označenie |
---|---|---|---|
28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
19-622 | 700 x 19C | ||
20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
60-622 | 28 x 2.35 | ||
32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
Tabuľka veľkostí | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Šírka plášťa v mm | Ráfik kolesa v mm | |||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
18 | X | |||||||||
20 | X | |||||||||
23 | X | X | ||||||||
25 | X | X | X | |||||||
28 | X | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | |||||||
37 | X | X | X | X | ||||||
40 | X | X | X | X | ||||||
42 | X | X | X | X | X | |||||
44 | X | X | X | X | X | |||||
47 | X | X | X | X | X | X | ||||
50 | X | X | X | X | X | X | ||||
52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
54 | X | X | X | X | X | X | ||||
57 | X | X | X | X | X | X | ||||
60 | X | X | X | X | X | X | ||||
62 | X | X | X | X | X | X |
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