Maxxis Assegai 27.5x2.50" WT 3C MaxxGrip EXO+ Reifen, TR, Kevlar
Maxxis Assegai 27.5x2.50" WT 3C MaxxGrip EXO+ Reifen
Neuer Reifen namens Assegai. An der Entwicklung des neuen Profils arbeitete sogar Greg Minnaar mit, dreifacher Weltmeister, dreifacher Gesamtsieger des Weltcups und Legende dieses Sports. "Meine Idee war es, einen Reifen zu entwerfen, der die ikonischen Laufflächenmuster von Maxxis widerspiegelt", sagt Greg Minnaar. "Ich begann in der Mitte des Profils in Kombination mit Minion DHF und Minion DHR II. Der Grund dafür war, dass sich der DHF gut abrollt und auf hartem Untergrund, in Kurven, auf nassen Wurzeln und Steinen Sicherheit gibt. Der DHR II fügte Geschwindigkeit und Aggressivität beim Bremsen hinzu. Später fügten wir zusätzliche Zähne hinzu, um eine bessere Radperformance unter Last und ein konsistentes Gefühl bis zu den Seitenstollen zu erzielen. Ich kann auch meinen Lieblingsreifen nicht vergessen - den High Roller. Zusammen mit den Maxxis-Experten haben wir überarbeitete Seitenstollen entwickelt, die dem Original sehr ähnlich sind, aber mit neuer Unterstützung sind sie auch beim Schneiden von Kurven auf flachem Untergrund hervorragend. Schließlich habe ich die Profilhöhe vom Shorty übernommen. Da die Stollen gut gestützt sind, kann sich die zusätzliche Höhe bei trockenen und staubigen Bedingungen in den Untergrund beißen."|
Die 3C-Dreifachmischung bietet minimalen Rollwiderstand und eine extrem lange Lebensdauer des Profils
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WIDE TRAIL (WT) – die Form des Reifens ist für den Einsatz auf Felgen mit einer Innenbreite von 30–35 mm optimiert
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Reifencord mit einer Faserdichte von 60 TPI
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Tubeless ready faltbarer Kevlar-Wulst
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EXO+ - eine Kombination aus EXO- und SilkShield-Schutz
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| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Raddurchmesser | 27,5" |
| Reifenbreite | 2.50" |
| Reifenbestimmung | Trail, Enduro, DH/Freeride |
| Gewicht | 970 - 1130 g info |
| TPI | 60 |
| Max. Druck | 50 psi/3,5 bar |
| Produkt ID | 140354 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Die Abdeckung kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, sie ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht Reifengrößen und Markierungen
| Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Größentabelle | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Variante Maxxis Assegai 27.5x2.50" WT 3C MaxxGrip EXO+ plášť, TR, kevlar
dobrý deň prajem, Maxxis Assegai 27.5x2.50" WT EXO 3C Maxx Terra plášť, TR, kevlar aký tam je rozdiel Maxxis Assegai 27.5x2.50" WT 3C MaxxGrip EXO+ plášť, TR, kevlar
EXO vs. EVO+ (EVO+ je vyšší ochrana bočnic); MaxTerra vs. MaxGrip (MaxGrip je nejmekčí, dává se na předek, MaxTerra je střední tvrdost, dává seobvykle dozadu).
Maxx terra jede je to tvrdší směs má delší životnost lepší v zadu
Maxx grip je měkká směs moc nejede ale pořádně drží lepší na předku
Variante Maxxis Assegai 27.5x2.50" WT 3C MaxxGrip EXO+ plášť, TR, kevlar
Dala by sa zistit hmotnost plasta?
Dobrý deň, váha je 1 050 g.
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Variante Maxxis Assegai 27.5x2.50" WT 3C MaxxGrip EXO+ plášť, TR, kevlar
100 % Grip auf allen Oberflächen, die Sie beim Enduro finden
Automatisch übersetztHoher Rollwiderstand
aber wahrscheinlich der beste Vorderreifen für Enduro
Variante Maxxis Assegai 27.5x2.50" WT 3C MaxxGrip EXO+ plášť, TR, kevlar
Neuer Reifen, hält gut auf trockener Straße, super guter Preis
Automatisch übersetztVariante Maxxis Assegai 27.5x2.50" WT 3C MaxxGrip EXO+ plášť, TR, kevlar
Der griffigste Kunststoff, den ich je gefahren bin
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Vyborny plast super grip a vydrz
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVariante Maxxis Assegai 27.5x2.50" WT 3C MaxxGrip EXO+ plášť, TR, kevlar
Ein Reifen mit hervorragendem Grip.
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Es ist okay.
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