Pirelli Scorpion™ E-MTB M 27.5x2.6" HyperWALL SmartGRIP Gravity Reifen, TLR, Kevlar, goldene Aufschriften
Pirelli Scorpion™ E-MTB M 27.5x2.60" HyperWALL™ SmartGRIP Gravity Reifen
Der Scorpion™ E-MTB M ist der vielseitigste Reifen von Pirelli, der speziell für den Einsatz auf E-Bikes auf Trails und im Enduro-Bereich entwickelt wurde. Er ist für das tägliche Fahren auf lokalen Trails und für Rennen am Wochenende konzipiert. Er bietet konstante Leistung und vorhersehbares Verhalten über seine gesamte Lebensdauer.Pirelli präsentiert die ersten Ergebnisse der Arbeit unter der Aufsicht der DH-Legende Fabien Barel und in Zusammenarbeit mit Rennsport-Downhill- und Enduro-Teams. Der Scorpion™ E-MTB ist eine Reihe von 3 verschiedenen Laufflächenprofilen für unterschiedliche Gelände, von M (gemischter Untergrund) über R (universeller Hinterreifen) bis hin zu S (weicher und loser Untergrund), die entwickelt wurden, um eine vollständige Palette von Hochleistungsreifen für den täglichen Trail-Einsatz anzubieten. Die Scorpion™ E-MTB-Modellreihe ist für leistungsstarke E-Mountainbikes konzipiert. Die Reifen sind so konzipiert, dass sie der Kraft moderner E-Bikes standhalten, deren Drehmomente immer höher werden. Der Scorpion™ E-MTB bietet Grip (Haftung) und Zuverlässigkeit dort, wo sie benötigt wird: Die patentierte HyperWALL™-Konstruktion erreicht die Zuverlässigkeit eines DH (Downhill)-Reifens ohne übermäßiges Gewicht, während die patentierte SmartGRIP Gravity-Gummimischung Haftung auf trockenem und nassem Untergrund sowie eine hervorragende Reissfestigkeit ermöglicht, dank einer patentierten und nachhaltigen chemischen Komponente namens Lignin. Der Reifen verfügt somit über Leistung, die während der gesamten Lebensdauer des Reifens anhält, auch nach teilweisem Verschleiß des Profils.
|
SmartGRIP Gravity (M und S) – weichere Gummimischung für unterschiedlichstes Gelände mit maximalem Grip
|
|
HyperWALL™ – patentierte Reifenkonstruktion mit mehreren Schutzeinsätzen für E-MTB- spezifische Zuverlässigkeit
|
|
Tubeless Ready – Tubeless-Einsatz mit einfacher Montage und langlebigen Wulsten
|
| Farbe | schwarz/goldene Aufschrift |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Raddurchmesser | 27,5" |
| Reifenbreite | 2,6" |
| Reifenbestimmung | Trail, Enduro, E-Bike |
| Gewicht | 1110 - 1290 g info |
| ETRTO | 65 - 584 |
| Produkt ID | 257863 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Die Abdeckung kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, sie ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht Reifengrößen und Markierungen
| Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Größentabelle | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Je možné použiť tento plášť aj na ráfik o šírke 25mm na E-biku?
Dobry den,
plast mozete pouzit, pojde nasadit, optimalna by vsak bola montaz na rafiky s vnutornou sirkou 30+ mm.
Hier findest du Antworten auf deine Fragen zu Transport, Zahlung, Sicherheit und vielem mehr.

Derzeit liegen keine Bewertungen vor