Maxxis Minion DHR II 27.5x2.40" WT DH 3C MaxxGrip Reifen, TR, Kevlar
Maxxis Minion DHR II 27,5x2,40" WT DH 3C MaxxGrip Reifen
Das verbesserte Modell Minion DHR II ist ein erstklassiger Downhill- und Enduro-Reifen der zweiten Generation, der für die anspruchsvollsten Bedingungen von Downhill-Rennen entwickelt wurde. Es muss den anspruchsvollen Kriterien professioneller Fahrer bei den UCI-Weltcuprennen genügen . Wie sein Vorgänger verwendet auch der Minion DHR II schräge Stollen, das Muster wurde jedoch verbessert, um auf unbefestigten Oberflächen effektiveres Bremsen und Beschleunigen zu ermöglichen.|
WIDE TRAIL (WT) – die Form des Reifens ist für den Einsatz auf Felgen mit einer Innenbreite von 30–35 mm optimiert
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DH-Casing – doppelte Butyl-Seitenverstärkung gegen Schnitte und Durchstiche
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3C MaxxGrip bietet beste Traktion auf nassen, steilen Straßen mit Steinen und Wurzeln. Allerdings werden Anstiege und flache Abschnitte mit höherem Rollwiderstand anstrengender
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TR – Tubeless Ready-Reifen ist für den Tubeless-Betrieb geeignet
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Cord mit einer Faserdichte von 60 TPI
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| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Raddurchmesser | 27,5" |
| Reifenbreite | 2.40" |
| ETRTO | 61-584 |
| Technologie | Tubeless Ready, 3C Maxx Grip |
| Mischung | 3C Maxx Grip |
| Druck | 50 psi/3 |
| TPI | 60 |
| Gewicht | 1100 - 1280 g info |
| Produkt ID | 75819 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Die Abdeckung kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, sie ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht Reifengrößen und Markierungen
| Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Größentabelle | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Plášť je dh casing alebo EXO?
Dobrý deň,
Áno plášť má DH casing
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Velka spokojnost, jazdim s nou non-stop cely rok a v ziadnych podmienkach som nemal pocit, ze zlyhava.
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Foarte bun pe spate pentru enduro sau pe față pentru trail
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Vyborny grip
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenHorsie odvalovanie kvoli DH casingu
Celková spokojnosť.
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