Maxxis Minion DHR II 29x2.40" WT 3C EXO+ TR Reifen, Kevlar
Maxxis Minion DHR II 29x2,40" WT 3C EXO+ TR Reifen
Der Maxxis Minion DHR II ist der ideale Reifen für aggressives Fahren in schwierigem Gelände. Die seitlichen Laschen ähneln denen des legendären Minion DHF, ihre Eigenschaften wurden jedoch für den Einsatz an der Heckverkleidung verbessert. Die mittlere Lauffläche verfügt über viele Kanten und Abschrägungen, um schnell zu rollen und gleichzeitig maximale Bremsleistung zu bieten.|
3C Maxx Terra – Mischung für Enduro- und Freeride-Reifen. Die Leichtgängigkeit bergauf sowie bester Grip am Berg zeichnen diese Mischung ebenso aus wie eine lange Lebensdauer
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EXO Protection - extrem widerstandsfähiges Material gegen Abrieb und Verschleiß schützt die Seitenwand. Es ist sehr dicht gewebt, leicht und sehr flexibel. Dadurch bleibt die Leistung der Reifen überzeugend gut
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Tubeless Ready (TR) – Maxxis TR-Reifen sind besser auf die Montage mit Dichtmittel vorbereitet als andere „schlauchlose“ Reifen. Der Wulst der TR-Reifen ist wie bei einem echten schlauchlosen UST-Reifen vollständig mit Gummi überzogen
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| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Raddurchmesser | 29" |
| Reifenbreite | 2.4" |
| Gewicht | 930 - 1090 g info |
| TPI | 120 |
| Druck | 50 psi |
| Mischung | 3C Maxx Terra |
| Schaltauge | Kevlar |
| ETRTO | 61-622 |
| Produkt ID | 84961 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und elastischer wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
DrahtReifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
| Größentabelle | ETRTO | Abmessungen in inch |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Größentabelle | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreite in mm | Radfelge in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
ahojte, je to exo alebo exo+? v nazve je totiz exo+, v popise je exo a podla vahy v popise to je tiez exo.... dik
Ahoj,
jedna sa o EXO+ verziu (Maxxis ID: ETB00112200).
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kvalitu netreba predstavovat len pozor na realnu sirku, vyrobca pise ertro 61 ale skutocna sirka je 59mm (merane na 29mm rafiku)
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Tento plášť používam roky a roky som s ním spokojná na všetkých povrchoch, dúfam, že bude v ponuke ešte dlhé roky.
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Skvěly trailovy plast, vozim vzadu uz tri sezony a spokojenost!
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Dlhodoba spokojnost. Jednoduche nasadenie, v terene super.
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Klasika. Co viac dodat.
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Top plast do zadu.
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topka, som spoko
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Mám pocit že schwalbe magic marry je lepší
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Magic Marry je viac na predok a viac určený do mokra oproti DHRII. Neporovnával by som ich. Magic Marry by som porovnával s Assegai.
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