TUFO Hi-Composite Carbon 700x25C Schlauchreifen, schwarz/beige
Tufo Hi-Composite Carbon 700x25C Gel
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Der Einsatz eines Verbundstoßfängers zusammen mit hochversteifendem Ruß in der Matrix ermöglichte es , die Dicke der Lauffläche zu reduzieren und eine hohe Laufleistung aufrechtzuerhalten
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Die geringere Profildicke minimiert den Rollwiderstand und sorgt gleichzeitig für eine optimale Stoßdämpfung und hohe Pannensicherheit
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Anti-Defekt-Schicht und Laufflächenmischung mit aktivierter Kieselsäure
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| Farbe | schwarz/beige |
| Material | nicht spezifiziert |
| Raddurchmesser | 28" |
| Reifenbreite | 25C |
| Gewicht | 300 g |
| Max. Druck | 6-8 bar (90-115 psi) |
| Produkt ID | 64116 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
Drahtreifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht von Reifengrößen und Markierungen
| Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Größentabelle | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreit in mm | Radfelge in mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Variante TUFO Hi-Composite Carbon 700x28C galuska, kevlar, čierna/béžová
Hallo, kann diese Galuska für eine Felge mit einer Außendicke von 23 mm geeignet sein? Jetzt habe ich dort einen Tufo Flexus Primus 32, aber ich möchte einen für die Straße.
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Dobrý deň,
galuska by mala sedieť, len musíte použiť vhodnú šírku pásky podľa ráfika.
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Variante TUFO Hi-Composite Carbon 700x28C galuska, kevlar, čierna/béžová
Táto galuska je rovnako ťažká ako šírky 25 mm? To uvádzate v popise.
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Dobrý deň,
ospravedlňujeme sa za nepresnosť.
Galuska v šírke 25 mm má hmotnosť 300 g, v šírke 28 mm potom 320 g.
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Variante TUFO Hi-Composite Carbon 700x25C galuska, čierna/béžová
Dobrý deň, aká je prosím pätka tohoto plášťa (kevlar/drôt)? Ďakujem
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Dobrý deň,
Toto je galuska (pre galuskové ráfiky) a nie plášť, nemá pätku.
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Variante TUFO Hi-Composite Carbon 700x25C galuska, čierna/béžová
Hallo, ist es möglich, in diese Schichten Klebedichtstoff einzufüllen?
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Dobry den,
pozor, nejedna sa o plaste ale o galusky. Su kompatibilne aj s tmelmi, vyrobca odporuca pouzivat vlastne TUFO tmely - https://www.mtbiker.sk/shop/servis/tmely-a-lepidla/tufo-carbon-sealant-tmel-50-ml-p81131.html.
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ďakujem za odpoveď, jedno balenie je na jednu galusku?
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V pripade tohto Carbon Sealantu sa jedna o tmel urceny priamo na opravu - t.j. aplikuje sa az po pripadnom defektne za ucelom okamziteho zalepenia - aplikujete tak minimalne potrebne mnozstvo na zalepenie diery.
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A nieje nejaký iný, ktorý by bolo možne naliať do vnútra?
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Standardne zvykom aplikovat tmel do galusiek "preventivne" nebyva - vzhladom na nemoznost odstranit na 100% starsi tmel z galusky sa preto skor neodporuca aplikovat preventivne vacsie mnozstva bezdusovych tmelov. Prip. ak ano, tak kvoli zamedzeniu tuhnutia tmelu je odporucana ich velmi pravidelna vymena.
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Variante TUFO Hi-Composite Carbon 700x25C galuska, čierna/béžová
Zdravím. Aky je rozdiel v tomto modely a modely kevlar? Ď
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Dobrý deň, neviem či vás správne chápem tento model je tiež carbon verzia
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Variante TUFO Hi-Composite Carbon 700x28C galuska, kevlar, čierna/béžová
Hallo, wie hoch ist der TPI beim 700x28c Galuska?
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Dobry den,
TPI je 120 / 240.
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Variante TUFO Hi-Composite Carbon 700x28C galuska, kevlar, čierna/béžová
ďakujem, dávam 22 mm
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Variante TUFO Hi-Composite Carbon 700x23C galuska, béžová
Jo, galdy, galdicky, to je laska. Tahle mi bouchla z boku, vubec netusim jak, z 10 baru na nulu na 10 metrech. Jeste ze mel kamarad s sebou knot, ktery jsem do bocni diry vrazil, jinak bych nedojel.
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Krasna farba bočnice, 28cky držia super, veľmi pekne svištia pri jazde
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Perfectly fits for vintage bikes, and the quality is very good.
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Tufo je vzdy paradny pomer kvalita/cena…
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Jednoducho TUFO
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Skvele držia na asfalte. Dobrý valivý odpor. Odolnosť proti defektom trošku sklamala ale.
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Za darmo drahé,nafukane vydržia tak 4 dní.
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